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中泰物流：常用空运名词1、ATA/ATD实际到港/离港时间的缩写。2、航空货运单(AWB) 由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。3、无人陪伴行李非随身携带而经托运的行李，海运到泰国货代，以托运方式交运的行李。4、保税仓库在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。5、散件货物未经装上货板和装入货箱的散件货物。6、CAO货机承运的缩写，海运到泰国货运，表示只能用货机运载。7、到付运费在航空货运单上列明向收货人收取的费用。8、预付运费在航空货运单上列明托运人已付的费用。9、计费重量用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，山东电动车到海运到泰国，用装载总重量减去载具的重量。10、到岸价格CIF指成本、***和运费，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的***。卖方必须与***商签订合同并***保费。 空运以其迅捷、安全、准时的超率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

缺乏经验的进口商通常由供应商管理运输。很简单。你只需要告诉供应商你希望他们以CIF“目的港”或DAP“你的工厂地址”装运货物，然后他们就可以完成剩下的工作，缺点是，你终可能会***比实际需要更多的钱，节约和时间有更好的选择。

1、内部控制，完全控制我们只看到遵循这一策略的大集团。他们直接与航运公司，航空公司，卡车公司预订，并且管理双方（出口国和进口国）的报关单，如果您选择此选项，海运到泰国费用，就需要进行自己的订单跟进，而且还需要检查承运人以获取相应的信息，这对您来说非常重要。如果出现问题，您需要处理它以避免***额外费用，你的时间是宝贵的。当您直接与运营商合作时，除非贵公司的专门部门配备人员，否则您无法节省时间。

2、为了方便与货运代理合作这是一些进口商做的，也是方便的选择。事情是这样的：中小企业试图与规模合适的货运代理合作，谁在乎自己的业务，不过很多货运代理并不总是在中国有自己的***，那么他们通常与当地代理商合作，并根据代理费增加利润。这不是一个便宜的选择，而且它的效率低下。

1.中国到泰国的陆运专线。“双清”税一般是指国内进出口和境外进关报关 ，包税是指货物达到目的地国不必再交其他费用，作业简便，安全方便，广州至曼谷陆运直达4-5天，深圳、义乌至曼谷陆运直达5-6天，双清关泰国派送***。可接散、整柜，可装载1kg散货及各类货物。这种模式目前在泰国非常流行。很多在泰中国人在淘宝下定单，然后把寄到广州，然后把箱子装柜运输到泰国，耗时10天左右，1KG的散货运输费在100泰铢上下。2.中国至泰国海运专线。泰国海运专线，海上运输费用比陆运便宜，时效比陆运要慢一点，广州到曼谷大约12天左右，每天有固定的出货时间，跟陆运一样，需要提供货物清单和收件人信息，其它事情的货代公司都会处理。海上发运有种类限制，具体请参阅有关海关资料。3.中国至泰国的航空运输。中国至泰国的航空运输相对陆运时效较快，但对货物种类的限制较大，另外需要客户自行提供报关资料，且空运运费较高，一般来说，对于时效要求不太高的建议走陆运专线，一般时间相差二至三天，而且空运操作较为繁琐。