杂谈高频淬火机在几个重要领域的应用
在了解高频淬火机后都会知道高频回火也可以称作高频加热设备，高频感应加热设备等等，高频淬火机的被命名的原因是在淬火方面的应用，举例说明，轴类工件使用高频淬火机淬火，迪庆高频淬火机，方便快捷，配套数控淬火机床轴类淬火自动化提高。高频淬火机的常淬火工件齿轮，链轮，甭管内壁，无尽工具，汽配件的淬火，这些领域淬火的应用，改变了局部整体淬火均匀度和效率。
高频淬火机的另一个应用就是透热锻造，螺栓螺母的标准件的应用使标准件的生产效率提高，生产成本降低，生产出来的产品质量也大大提高了，浙江，河北两大生产标准件的地方都以全部使用高频加热炉。高频加热炉替代了旧时的加热方式，这是一件革命性的改变。在透热方面的应用，方钢折弯，u型螺栓的折弯，汽车稳定杆的锻造，各种金属件的加热锻造，在规格使用范围内都可以使用。
高频淬火机还可以作为线材的退火，车刀硬质刀具的焊接，小型的融化都可以。
航空齿轮采用高频淬火电源进行淬火热处理，高频淬火机功能说明，若操作不当，易产生哪些缺陷？
航空齿轮是用来传递动力和改变运行速度的，因此在功率传递机构如减速器中，使用各种形式的齿轮。齿轮工作时一对啮合的齿轮面之间相互滑动，从而产生很大的摩擦力，容易造成齿面磨损。为此，我们采用高频淬火电源进行淬火热处理。但是，在热处理过程中，受各方面因素的影响，齿轮可能产生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。这些缺陷轻则影响齿轮的使用寿命，重则造成齿轮报废，因此，了解缺陷产生的原因及预防措施是非常重要的。
一、表面硬度偏低
产生此缺陷的原因是采用高频淬火电源进行淬火热处理时，齿轮表面脱碳，为此，我们应进行保护措施。
二、心部硬度超差
1、心部硬度偏低，这是因为铁素体过多造成的。针对于此，我们应降低淬火温度。
2、心部硬度过高是由于淬火温度偏高造成的，为此，我们在淬火后应增加高温回火工艺。
本文简单介绍了造成齿轮表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及预防措施，希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解更加详细的信息，可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。
齿轮淬火变形的分析和对策
7T火车后桥锥齿轮是汽车传递动力和改变速度的重要零件，工件材料为22CrMOH钢。生产中发现，齿轮热处理后部分工件出现贯穿性裂纹，另外一些齿轮发现起边超差缺陷，造成不少齿轮失效报废。
锥齿轮要求渗碳层深度为1.7-2.1mm，碳化物为1-5级，马氏体和残留奥氏体为1-5级，表面硬度为60-64HRC，芯部硬度为35-40HRC。检验发现齿轮花键根部应力集中部位是裂纹源处，裂纹沿轴向扩展贯穿轴颈本体，部分主动齿轮裂纹严重贯穿齿根与齿顶处，开裂特征明显。金相***检验发现，主动齿轮带状***中铁素体带处是裂纹，裂纹扩展并与带状***平行。部分裂纹呈锯齿状形貌，同事出现严重的次生裂纹，高频淬火机原理，部分裂纹呈碎裂状形貌。
分析认为，从动齿轮畸变超差失效是因工件***均匀性差，带状***严重引起的，工件在热处理中各个部位膨胀系数以及相变比体积变化差异大，引起较大的***应力，造成工件畸变过大超差而失效。主动齿轮出现轴向裂纹系因带状***严重超差造成的。由于带状***严重，相邻部位显微***不同，差异很大，在外力作用下，性能薄弱处和强弱带间适应力集中处，该处力学性能低而各向异性明显，并且处于高应力作用，其横向强度比纵向断裂强度明显低下，在热处理中产生的***应力和热应力作用下，主动齿轮在应力集中薄弱区域萌生裂纹并扩展快裂。
根据以上分析，提出工艺改进措施如下：
（1）生产中从首工序严吧材料检验质量关口，要求带状***≤3级，其他各项技术参数，性能指标合格，不允许不合格材料混入生产流程。
（2）齿轮锻件毛坯件应进行金相检验，带状***≤3级的合格坯件可进入加工程序，高频淬火机加工工艺，防止不合格锻件进入再加工工序。
（3）建议钢厂个锻造厂采用新技术工艺，提高钢材和锻件毛坯***性能质量，为减少和消除齿轮***缺陷和畸变裂纹缺陷失效奠定基础。
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