其中直齿平面蜗轮蜗杆传动是由美国格里森公司wildharber于1922发明的，用于大传动比场合；斜齿平面蜗轮蜗杆传动是由日本左藤于1952年发明的，适用于中、小传动比，传动比I=10。该平面包络蜗杆的形成过程称为次包络，涡轮加工生产，如果以此包络环面蜗杆为产形轮再展成一个蜗轮，其过程称为第二次包络，涡轮加工厂，平面包络环面蜗杆与由它展成的蜗轮构成的传动，称为平面二次包络环面蜗轮蜗杆传动。
大众开始掀起了一股小排量引擎涡轮化的大潮（EA211、1.4公升TSI双增压引擎），通过与缸内直喷技术的结合而令小排量引擎获得近似于较大排量引擎的动力参数，这也是不能不说是一种对地球生态环境的妥协和维护。当然了，“涡轮=”依然是许多购买涡轮增压车型的用户的潜在驱动力。车主朋友们想要涡轮延长使用时间，还是建议定期清洗涡轮增压器，涡轮加工厂家，清除涡轮叶片上积聚的油泥，避免造成动平衡失常以致涡轮叶片磨损，延长涡轮使用寿命。
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