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通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤:并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄等。

待底盘发动机运行平衡时方能够打开制冷机组，严禁先打开制冷机组后启动发动机.

国内保温冷链车厢体内外蒙皮多为玻增钢板，中间夹层基本上都是聚氨醒保温材料，因此国内保温冷链车厢体常见损伤有:厢体内外蒙皮划伤及裂纹、厢体保温层破损、厢体内外蒙皮小面积剥离。

在货物的顶部和车顶之间必须保持**小220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近，保温冷链车有哪些，不但会影响货物的储运温度，还会影响制冷机组的正常工作。

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