移动式登车桥产品特点是什么
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便;主梁采用高强度25#型钢，质量;
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用;前桥采用一体式设计;
桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能;
车桥设计结构紧凑、牢固，中山移动登车桥，防止动载荷后产生车桥变弄现象;载荷:6~12吨.
移动登车桥使用注意事项
在作业过程中，叉车驶于登车桥上时，速度要放缓、平稳，严禁挂空挡下行，货叉要调整至合适的高度，以免与登车桥面碰触；
严格按照登车桥的额定载重，不能超载，以免造成登车桥损坏；
作业过程中登车桥周围不能站人，至少远离2-3米；
hao每月对登车桥进行全检查一次，防止有脱焊、漏油、润滑性的部位出现，如有发现立即处理，避免在工作过程中出现故障。
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