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绕线过程中的拉力不均匀，一旦拉力偏大，绕线模与旋转轴就会在圆周方向发生滑动错位（俗称“打滑”），导致在绕线机刻度盘上读取的旋转圈数与绕线模的实际旋转圈数出现误差，从而使成型线圈的股数和长度产生误差，严重影响线圈的质量。一旦出现“打滑”现象，按照工艺要求，整个绕线模的漆包线需要拆除，重新装夹绕线模，全自动绕线机操作，再从头开始绕线，不但降低了工作效率，还影响线圈绕制一次交检合格率。



维修信息跟踪法根据绕线机的实际工作及以往的故障记录，可发现由于绕线机设计或生产工艺缺陷造成的偶然故障，可通过不断修改和完善系统软件或硬件来解决。这些修改以维修信息的形式不断提供给维修人员。通过这些客户反馈，公司可以此作为故障排除的依据，正确、地故障，全自动绕线机厂家，用户合理的反馈也是我公司不断完善的强大助力。总之，全自动绕线机，绕线机维修的第—步是要根据故障现象，尽快判别故障的真正原因与故障部位，



导线轮是绕线机结构中与漆包线直接接触的机构。不同类型线材的滑轮结构有一定的差异。我们常用的绕线技术有扁线、单股圆线、多股圆线等，下面我们将介绍这三种绕线工艺配置的导线轮的应用。扁线轮的槽形以矩形或矩形为主，导向轮的宽度和厚度均大于常规钢丝轮。由于扁线在绕制过程中的绕线截面以矩形为主，因此槽间间隙可根据不同的线径进行调整。



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