透波墙板-大连凡美UPVC板-透波墙板 耐高低温变化

大连凡美建材——驾校模拟隧道透波板，几十家工程案例，真正的透波材料，透波墙板

大连凡美专为汽车驾校建设模拟隧道开发一种新型的树脂型板，汽车驾校模拟隧道的凡美树脂型板，厚度2.0毫米，宽度830毫米，长度任意，每米单价36元，透波墙板 耐高低温变化，产品使用寿命至少30年。

氮化硼透波纤维研究进展及应用

目前，透波墙板，在可作为天线窗、天线罩等防热透波部件的陶瓷基复合材料中，具有耐热性、介电性能良好的石英纤维和BN 纤维可作为增强纤维使用。与石英纤维，透波墙板 抗风耐寒板，BN 纤维具有如下优点：（1）2000 ℃ 以内的惰性气氛中晶粒不会长大，强度不会下降；

（2）介电性能优异，复合材料集体材料的选择选择范围更广泛；

（3）高温性能优异，飞行器飞行摩擦发热过程中，能够保证部件的可靠性和安全性。

因此，BN纤维在航天透波领域具有很好的应用前景。

20世纪60年代， 美国的金刚砂公司早开始了以B2O3纤维作为先驱体制备BN纤维的研究，之后，透波墙板 抗风树脂板，苏联、日本、中国等相继开展BN纤维的研究。美国的Economy于1967年以硼酸为原料制备B2O3先驱体纤维，该纤维在NH3（大于1000 ℃）及N2（小于2000 ℃）气氛中高温转化为BN纤维。

我国的山东工业陶瓷研究设计院于1976年开始研究此工艺，并制备出了定长BN纤维和连续BN纤维产品，且性能指标优良。

目前，BN纤维研究较为出色的是法国的Miele公司，采用 BCl3与NH4Cl 在低温下制得含环状三氯硼氮烷，再与反应，制备出2，4-（双单胺）-6-单胺单体。然后在惰性气体保护下聚合，熔融纺丝，经氨气和氮气的高温处理，得到数种的BN 纤维，其拉伸强度达到1000MPa 以上， 弹性模量达250 GP 以上。

BN纤维所表现出的优异特性，一直被军事航天及其它相关领域所关注。近年来国内外对该领域的研究十分活跃，各种合成路线相继出现具有很好的应用前景。

不知道大家听说过吗，以后拿会越来越困难。想必再过几年，驾校考试会达到严，对此，济南车管所了解发现，网上确实有驾考项目变更的说法，包括新速公路取卡、隧道模拟行车、窄路掉头、限宽等。

大连凡美化学建材有限公司专为汽车驾校模拟隧道开发一种新型的树脂型板，其特点在于:

模拟隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几，给学员超真实感受

汽车驾校模拟隧道的凡美树脂型板，厚度2.0毫米，宽度830毫米，长度任意，产品使用寿命至少30年。

大连凡美化学建材有限公司

2014年6月1日驾培行业新国标实施后，要求驾校增加了模拟城市道路内容，并标示道路中心线、车道变化，设置学校、***、铁路道口等标牌，以此提高驾驶员的实际上路水平以及预判能力。

驾校要求建起百米长隧道实景，隧道亮度和弯度与真实高山隧道相差无几，

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规格：830mm*任意长  

厚度：2.0~~~2.4mm    

重量：2.5千克/平方米

颜色: 蓝 白 灰 等各种颜色 

寿命: 30年以上

拉伸强度: 24mpa    

弯曲强度: 45.6mpa