汽车衡维修-山西汽车衡-鑫隆瑞无人值守地磅(查看)

公司主提供地磅、汽车衡、无人值守汽车衡、汽车衡、自助过磅收费一体机、厂区内部过磅一卡通、智能定量装车系统、多套汽车衡集控管理平台系列解决方案，汽车衡定做，是一家专注汽车衡器的研发、制造的厂家，可为您提供后期技术指导培训，欢迎来电咨询！汽车衡

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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据？

1. 测试负载从零逐渐加载到称重。     

目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内，也可以通过线性校准函数修正的衡量指标，以确保整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。 

2. 然后，依次卸载测试负载，山西汽车衡，直到测试负载为零。     

目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带，也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。

3.在确定初始固有错误时，选择至少10个测试负载。       

一般情况下，在对新型衡器进行型式评估试验时，为了了解此类新产品的“初始固有误差”，需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中，只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。

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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些？

秤台称***的安装位置       

现场验证时，按指令设置检查点(称)并依次加载，当加载到一个称***时，称重显示仪表显示值将明显低于标准加载值，这种情况的发生可能是内球窝上的电子汽车衡平台类型的球轴承表面和桥式称重传感器头球和插座类型轴承表面和桥式称重传感器安装位置，三个轴偏离垂直位置，当载荷增大时，产生水平分力，使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。

汽车衡的秤体变形   

现场验证，按指令设置检查点(称量)并依次加载，当加载到某一称量点时，称重显示仪表显示值明显较大或较小，且重复变化较大，这种情况的发生很有可能是由于秤体本身的地面变形造成的，主要是由于称重平台使用的金属材料的材质和厚度。称重试验前预压时应仔细观察秤体的变形情况。

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10吨电子地磅产品的坑基该如何选择？

10吨电子地磅安装位置应有良好的排水通道，安装位置不能低于四周，否则会因地势低、雨水多而造成积水，淹没地磅，损坏传感器。浅基坑应设置排水沟。其他两端必须有足够的直线道路长度供车辆上下秤台，直线道路的两端应至少与秤台的长度相等。安装形式:地磅安装形式一般有两种，一种是无基坑安装，另一种是浅基坑安装。

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