均应按统一格式完整地归人桥梁养护技术档案及数据库。 近年来，我国公路基础设施建设力度加大，高速公路通车里程逐年增长，公路桥梁数量也飞速增加。但我国交通运输事业也迅猛发展，交通运输量大幅度增长，行车 密度及车辆载重越来越大，加剧了桥梁病害的发生，桥梁养护价格，每年用于桥梁维修养护的经费也随之逐年递增，我国正在由公路桥梁建设阶段向公路桥梁养护阶段发展，做好高 速公路桥梁维修养护工作，桥梁涵洞养护，不仅关系到人民的人身财产安全，更关系到***利益，本文就高速公路桥梁常见的病害形式及其成因作了分析，钦州桥梁养护，并提出了一些常用的维修加固方法。
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部结构大部分选用预制件构件，就可以了构建便是在工厂内运用蒸汽发生器开展混凝土养护，那样的预制件构件结构功能好，工程施工速度更快，防火功能好。由于蒸汽发生器的参与减少施工期但不降质量，反而比往常的养护质量更加好，如果是简支结构只必须搭建预制件就可以了。要不然就需要采用现浇构件这类工艺就与桥梁整体规模、整体工程施工工艺相关了通常大致的归纳次序的话便是先搭钢管架，之后扎筋钢筋笼，再开展现浇混凝土，然后张拉预应力，之后横隔板、湿接缝等。这类方法
高速公路桥梁病害多种多样，病害原因也分门别类。2.1 桥面铺装病害 桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层+防水层+沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。
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