脱模剂分为外脱模剂和内脱模剂；外脱模剂就是脱模剂喷涂在模具内表面，将产品和模具隔离开，防止产品粘在模具上取不下来，也保护脱模剂不被腐蚀和***；内脱模剂就是将脱模剂添加在物料中，高温脱模剂价格，塑料、橡胶、聚氨酯、环氧树脂，高温脱模剂厂家，碳纤维等制品，就是将脱模剂在原材料中，在加工制作过程中，硫化成型，脱模剂会迁移到产品表面，起到隔离模具和制品的作用。
脱模剂还有更多分类，因为使用地方不同，工艺不同，模具不同，材料不同，所以脱模剂也分很多种。
油性脱模剂，水性脱模剂，干性脱模剂，脱模剂，还有被叫做脱模油，脱模水，隔离剂，高温脱模剂批发，离型剂等等。
近年来，为提高汽车的安全性，舒适性和操作性，汽车用减震橡胶制品的品种和数量不断增多，一辆轿车上装配的减震橡胶制品数量己达50至60件。汽车减震橡胶制品包括发动机支座，悬挂构件，橡胶弹簧，橡胶空簧，碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫，消声器支架胶垫，等，由于使用的部位不同，选用的胶种也不同，分别选用氯丁橡胶，三元乙丙橡胶，氢化，丁基橡胶等，或并用胶；在胶带方面，有同步胶带和辅机用胶带等，常选用耐热和耐久性优良的氢化制造。
水基脱模剂其成分及含量的差异，其有效成分开始粘着到模具表面上的初始温度即粘润温度各不相同，也就是说真正形成有效薄膜的起始温度不同。实践表明:脱模剂的型号、浓度、模温、喷涂方法和数量等直接影响压铸质量，具体表现如下。
①雾化不好或分散不均匀，则汽化时间延长，充型后形成高的蒸气压造成膜疏松。
②皮膜过厚，膜形成慢，溶液有流痕，导致卷气和表面沉积。
③皮膜过薄，油膜局部，导致脱模不好、咬住、有痕迹。
④模具温度和脱模剂粘着模具的粘润温度不协调，泰安高温脱模剂，粘润温度高的脱模剂，模温低就不易粘着，皮膜形成慢。
⑤水溶性脱模剂有效粘着量仅几分之一，若模温过高，大部分有效成分被蒸气膜现象飞散(蒸气膜现象是指开始喷射的脱模剂粒子到达模具表面形成的蒸气层将后续粒子反弹的现象) 。
