龙之翔网架煤棚工程-高速收费站网架专项施工方案

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网架是现代建筑科学百花园中的一支奇花。 近十多年来， 它在我国得以大面积的应用和推广， 放眼望去， 这道亮丽的城市风景线， 正向着更加辽阔的地域伸延。钢结构网架是目前国内大型体育场馆、 工业厂房、 影剧院、 侯车厅等建筑常用的屋盖形式。这种新样式结构的方法是依赖钢体自身的受力， 用螺栓球把一根根钢柱连接在一起相互交错支撑， 网结成各种形态不一的屋盖空间。从小至几米的会议室到大至跨度几百米的工业厂房，这些都是空间网架结构所适宜的范围。钢结构网架结构的型态奔放舒展。 它既含概了古典建筑的韵律美， 又有现代造型艺术的浪漫性。 因此， 越来越多的建筑师利用它的坚固性和艺术性来设计构筑大型屋顶骨架。 这种新颖美观的网架结构。 为现代建筑构筑了新的物体形像。

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根据《钢结构工程施工质量验收规范》，柱***轴线允许偏差为1mm。锚栓埋设是否正确是钢结构吊装过程中的一个重要阶段，包括锚栓安装就位、混凝土浇筑过程与混凝土凝固后偏差的测量。

1） 安装锚杆前，在锚杆钢板上标出“十”中心线；

2） 钢筋绑扎完成后，准确测量钢筋上锚杆理论“十”中心线；

3） 锚杆附近高程点由高程控制网测量；

4） 安装地脚螺栓，中心线在钢筋上；

5） 在锚杆中心线方向设置两台经纬仪，准确指挥锚杆安装到位；用水准仪调整锚杆高度；

6） 重复以上两道工序，陕西高速收费站网架，直至锚杆平面位置、标高符合规范要求。

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钢结构加固的主要方法有：

减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。

当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和加固。

局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。

加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。

增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。