性能特点
论行动力，轮胎式移动破碎机是不如履带式的。
履带式移动破碎机可称为“全自动式”移动破碎机，有色金属结构件公司，而轮胎式则被称为“半自动式”移动破碎机，原因在于轮胎式破碎机转场移动需要依靠半挂车头进行牵引，而履带式则仅需要无线遥控“一键按钮”就可以原地转向，前进行走，极易把破碎机开到拖车上，并将其运送至作业地点。
坡阻力
坡阻力是指车辆上坡时因为自重分力导致的行走阻力。一般的施工工地全是凹凸不平的，这就规定工程履带底盘务必具有一定的爬坡能力。坡阻力公式为F=mgsina，能够看得出坡阻力的尺寸关键由此车的爬坡度及自重决策的，而且与二者正相关。该阻力一般要占据全部行驶阻力的60%左右，是危害工程履带底盘行驶特性的关键要素。
履带拖拉机在农田作业和农村基本建设方面得到了广泛的应用，在作业过程中，河南有色金属结构件，因作业环境差、负荷大常会出现一些故障，如前梁裂纹或断裂、后桥壳体损坏、履带脱轨等，给使用带来一定困难。下面对这三种常见故障进行分析探讨，以提醒用户注意预防。
1 拖拉机前梁出现裂纹
履带拖拉机作业中常发生前梁出现裂纹或断裂问题。裂纹的部位一般在轴套孔处，由大轴套孔外侧裂至小轴套孔另一端，常用有色金属结构件，也有的从大轴套孔处断裂，负荷继续增加时，前梁曲拐轴孔上部也产生断裂。前梁出现裂纹或断裂后，会使导向轮拐轴松动，履带松弛，甚至发生脱轨及固定前梁螺栓因受到剪切而***的严重故障。前梁出现裂纹的部位一般在轴套孔处。
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