大多数加速度计依赖于压电效应的使用，当某些类型的晶体在受到应力时会产生电压时，就会发生压电效应。测试结构的加速度传递到加速度计内部的质量，该质量在压电晶体上产生比例力。然后，晶体上的这种外部应力会产生高阻抗电荷，该电荷与施加的力成比例，因此与加速度成比例。IEPE加速度计输出与压电晶体上的振动力成比例的电压信号压电或电荷模式加速度计需要外部放大器或串联电荷转换器来放大产生的电荷，降低输出阻抗以与测量设备兼容，并很大程度地降低对外部噪声源和串扰的敏***。其他加速度计内置有电荷敏感放大器。该放大器接受恒定电流源，石英挠性加速度计原理，并相对于压电晶体上变化的电荷改变其阻抗。这些传感器称为集成电子压电(IEPE)传感器。为这些类型的加速度计制造的测量硬件为放大器提供了内置的电流激励。然后，您可以将这种阻抗变化测量为加速度计输入两端的电压变化
加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。 加速度传感器一般用在哪里 通过测量由于重力引起的加速度，你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，你可以分析出设备移动的方式。加速度传感器用途非常广泛。一般以体积大小、测量精度评价好坏。但测量精度越高，越容易损坏，因为只要摔到地上就相当于承受了10倍到100倍的重力加速度，很容易损害。
加速度计，可以测量加速度，包括重力加速度，于是在静止或匀速运动（匀速直线运动）的时候，加速度计仅仅测量的是重力加速度，而重力加速度与刚才所说的R坐标系是固连的，通过这种关系，可以得到加速度计所在平面与地面 的角度关系 也就是横滚角和俯仰角。加速度计的高频响应随加速度计的机械性能和安装方法而变。在安装牢固时，大多数加速度计呈现无阻尼单自由度系统的频响特性。以±5%为要求的话，其频率响应约平整到安装共振频率的五分之一。如果加适当的修正因数，则可在更高的频率上得到有用的数据。
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