




铸钢桥壳V法铸造的控制措施
【概要描述】工程车辆用的铸钢桥壳因其强度要求高,同时不得有气孔、砂眼、缩松、缩孔等铸造缺陷,因此,在铸造生产中稍有不慎就有可能出现一些铸造缺陷甚至废品,给铸造公司带来不必要的经济损失。很多铸造公司对用v法生产桥壳也是心荐疑虑,担心用V法能否生产出合格的桥壳,担心成品率的问题。三门峡阳光铸材有限公司是早研制生产V法涂料的厂家,如何评判压裂石英砂的好坏,通过多方实验和实践,建议对以下各环节加以控制:即原材料控制、造型方面控制、制芯控制、合箱、熔炼、浇注控制、负压大小的控制、打箱时间的控制等等,保证铸件的质量要求。








(2) 用感应电炉熔炼对提高材感质质量的影响
感应电炉熔炼,铁水温度可升以提到1570℃以上,并可以在高温状态下长时间的保温,在该温度下,可以使原材料带入的夹杂物,以及在熔炼过程形成的夹渣及夹杂物上浮至铁液表面。对于废钢+增碳剂、尤其是粒子钢+废钢+增碳剂+回炉料,这些炉料无论是废钢、粒子钢或者是粒子铁,大都是白口***,白口***具有较强的遗传性,要消除遗传性就需要适当的提高熔化温度,增加保温时间,才能够比较好的净化铁液,减少铸件缺陷。
合金元素烧损量低,铁水中锰、硅的烧损低于冲天炉熔炼。便于各元素的调控,能够稳定化学成分含量。








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