减速机-金宇减速机-减速机型号

我们在使用蜗轮蜗杆减速机的时候如果出现价位较高的报价请要理解，因为我们所选的材质不同，加工之后的使用效果会不同，发热率低、摩擦系数小，减少了磨损。

蜗轮蜗杆减速机材质选择完毕后参数也要相应的知道，减速机厂家，模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数积极顶隙系数。其中，减速机型号，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，也就是指蜗轮端面的模数和压力角，我们在加工的时候要注意一下。

减速机的注油量的规定

减速机或新更换的蜗杆副使用时，当运转150-300h后须更换润滑油，在以后的使用中应定期检查油的质量。对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，须每500-1000h换油一次。对于每天工作时间不超过80h的减速机，每1200-3000h换油一次。

减速机应加入与原来使用牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用。牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

在换油过程中，蜗轮应使用与运转时相同牌号的油进行清洗（用煤油等会损害密封件，并影响润滑油的性能）。

1.  减速机一般采用浸油润滑，当滑动速度较大且连续运转或散热条件恶劣时，减速机，要采用喷油润滑、循环润滑等强制冷却措施。

2.  对负荷较大、转速较低、温度较高的场合，CWS200减速机，要采用黏度较高的润滑油；蜗杆上置式减速机也要采用黏度较高的润滑油。但黏度过高的润滑油会导致效率降低，黏度过低的润滑油则会导致提早出现磨损。故润滑油的黏度应综合考虑各因素。

3.  当工作环境温度低于0℃时，可采用黏度较低的润滑油，当环境温度高于40℃时，应考虑循环油润滑或冷却，或降低负荷能力。

4.  蜗杆下置式和侧置式减速机在转动情况下，油面高度至蜗杆喉部的齿根处，不能超过蜗杆轴心线，低速重载的例外；蜗杆上置式减速机油面高度为蜗轮外径的1/3。

5.  凡高于润滑油面的轴承应定期加注润滑脂。一般采用锂基或钙基脂；对特殊工况，如耐高温、耐低温、高负荷等，建议采用合成润滑脂。