涡轮流量计检修都有哪些要做的，需要注意什么呢？
涡轮流量计主要运用在水、柴油、等无杂质无强烈腐蚀性液体。它是吸取了国内外流量计的***技术，经过自身优化设计，具有结构简单、轻巧、精度好、重复性好、反应灵敏、安装维护使用方便等特点的新一代流量计产品。
检修
1.仪表停用时，先开旁路阀，再关闭上游和下游阀门。
2.涡轮流量计在检修时，应把拆下的流量计两端包好，同时工艺管道两端也包好，以免污物、铁屑进入流量计涡轮造成损坏。
3.流量计清洗时应尽量不动感应线圈，清洗的步骤如下：
3.1旋出前导流压圈，去除前导流器和叶轮。
3.2旋出后导流压圈，取出后导流器。
3.3将导流器、叶轮放入（）中清洗，用小毛刷将轴承内污物清理干净。
3.4检查轴承磨损情况。轴承和转轴之间的间隙一般为0.02～0.03mm，间隙太大应当更换。清洗时应注意，不要将感应线圈碰上油。
3.6清洗后晒干，天津气体涡轮流量计，按照拆卸时相反的步骤进行安装。
3.6检查涡轮运转情况，应转动自如，若不能达到要求，可将前导流器取出，旋转一个角度后，再装入检查，直到达到满意的要求为止。
3.7压紧前导流器，检查涡轮仍能运转自如。
4.常见故障和排查
4.1显示仪表不指示、不计数：检查显示仪表和涡轮流量计之间的连线是否有短路和断路；电磁感应线圈有无断开；涡轮有无被污物卡住。
4.2显示仪表工作不稳定：检查有无磁场干扰；叶片有无杂物缠绕；轴承是否磨损过大。
4.3显示仪表不准确：频率是否过低；频率转换器是否不准确；仪表常数是否选择不当。
涡轮流量计测量介质中比较脏污流体或是有可能会产生气体的液体
在涡轮流量计测量介质中比较脏污流体或是有可能会 产生气体的液体，在工作环境比较恶劣的情况下，是会造成涡轮流量传感器失灵或是误差，直接造成了流量计的示值误差。误差有正值也有负值，可能会不明显，也有可能会完全失效。如果是定期在测量对比关系，若是发现同样的差压计指示值下涡轮流量计指示值就偏小，就会怀疑到涡轮流量计所出现的故障。在检查涡轮流量计传感器时，事先要检查发讯器，如果不是其他的原因，就要把涡轮流量计从流程管线上卸下，就要进一步的进行仔细的检查。可以根据涡轮流量计原因与现场所使用工作经验，就要在流量计安装初期在其上游、下游各2倍管径的管壁上增设一对测压口，需要时就要与差压计相连接，在工作条件下，记录了涡轮流量计所指示值与差压计之间的对比关系。
在涡轮流量计测量介质中，污垢流体或可能产生气体的液体会导致涡轮流量传感器的故障或误差，直接导致流量计的示值误差。误差有正值和负值，气体涡轮流量计制造，可能不明显，也可能完全失效。如果定期测量比较关系，如果发现相同的差压计指示值，则涡轮流量计指示值较小，则怀疑涡轮流量计的故障。在检查涡轮流量计传感器时，应提前检查发讯器。如果不是其他原因，则应从工艺管道上拆卸涡轮流量计，并进一步仔细检查。根据涡轮流量计的原因和现场使用的工作经验，气体涡轮流量计生产厂家，应在流量计安装初期在上游和下游管壁上增加一对压力测量口。必要时，应与差压计连接。在工作条件下，应记录涡轮流量计指示值与差压计之间的工作经验。
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