为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了"汇集盐水"的方法。在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂。俄罗斯莫斯科市也在市区内建立了多个积雪处理厂，供应融雪剂，就近将积雪融化、过滤，无害化处理后再排入污水管道。对于撒过融雪剂的"盐雪"，日本环卫工人则会将其压成方砖的形状，装车运到专门的工厂池子里处理，避免污染环境。
融雪剂对建筑物的危害
1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 ，融雪剂成分， 必然吸收大量的热 ， 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是不良导体 ， 在冰雪急剧融化时 ， 从空气中只能 吸收很少热量 ， 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。 例如 ， 下雪时气温为零下 5 ℃时，路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 ， 则撒盐数分钟后 ， 可使路面温度降至 -l4 ℃ ， 这种突然降温的热冲击 ， 使路面急剧收缩，从而在路表面产生很大的拉应 力 ， 对路面十分不利，严重时会导致路面开裂。
2 ．盐冻剥蚀*** 大多融雪剂和传统化冰盐一样 ， 不论其化学组成如何 ， 均会引起混凝土严重 剥蚀***。混凝土路面盐冻***的主要特征是表面剥蚀 ， 从而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露。混凝土盐冻***严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 ， 冰点降低愈多和吸湿性愈强 ， 对混凝土***愈严重。
3 ．化学侵蚀。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中 ， 就很难被排出 ， 将不断富集 ，乌兰察布融雪剂， 因此即使在常温下也会产生盐结晶压*** ， 即使停止使用除冰盐 ， 盐冻剥蚀*** 仍将产生 ， 直至受盐污染的混凝土层***为止 ，公路融雪剂， 这已由实践和室内试验所证实。
融雪剂
功能齐全，混合型融雪剂产品才种类多。适用于不同地区的各种道路及场所(如广场、机场、公园、庭院等)本公司融雪剂的冰点低可达-35摄氏度，可满足高寒地区的有效使用。用户可根据产品的特点和不同的应用场所选择合适的产品。
具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。本性产品品种多， 混合型融雪剂是采用原料加工而成。应用范围广泛，质量可靠，可满足不同客户的要求
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