柴油滤清器生产厂家-柴油滤清器-天津东方龙邦(查看)

过滤器应立式安装在流量计前，流体方向与壳体上的箭头方向一致。

使用前应把排气阀先打开，保证流体中的空气在进入流量计之前能够顺利排出。

过滤器应要定期清洗，以减少压力损失和保证过滤效果。

在排气过滤如有油气沫少量喷出是正常现象，以喷出油气沫影响周边环境时，可用一根软管接到排气阀出口，把油气沫导入接油筒内。

如有大量的油喷出属于不正常现象，须把过滤器排气关闭，关闭上下游的阀门，折开消气过滤器进行检修。

压缩空气中所含油和水的温度，严重影响着过滤器效率。如：当温度为30℃时，流经过滤器的油含量为20℃时的5倍；当温度上升为40℃时，流经过滤器的油含量为20℃时的10倍。所以空气过滤器的设计人员介绍，柴油滤清器厂家，过滤器一般要安装在压缩空气系统的温度低点。

气流的温度越低，吸附式干燥机的干燥效率越高。因为空气温度越低，容纳的水分越少，对吸附式干燥机的干燥负载就越低，吸附式干燥机的干燥能力就越强，故而效率越高。

原设计将过滤器和干燥机设置在空压机排气端。排气端的高温降低了干燥机的除湿效果，增加了工艺用气含水量；此处温度、压力高，柴油滤清器，增加了通过过滤器的油污量，使得进入干燥机的油较多，油分在吸附床中积累，干燥剂失效，柴油滤清器生产厂家，出口温度持续上升，干燥机除湿效果变差，气中带水；压缩空气杂质很多，过滤器无法保证过滤效果，较多的油污、杂质及水分存在于工艺用气中，使得各种执行元件工作异常，气力除灰系统出现故障。

滤材上积尘越多，阻力越大。当阻力大到不合理的程度时，过滤器报废。过滤器的过滤层捕集微粒的作用主要有5种：拦截效应、惯性效应、扩散效应、重力效应、静电效应。

传统空气过滤器的发展主要在过滤材料以及过滤层形式的选择上，目前广泛使用的材料有玻璃纤维、聚纤维、聚酯纤维、植物纤维等。滤层形式主要有平面式、褶皱式等，提高过滤芯效果，主要是通过减小空气流通孔径，增加过滤面积。但无论何种材料的过滤器，其吸收尘埃的能力、过滤效果和使用周期都会是有限的。