常见的故障
喷嘴是比较简单的部件，常见的故障也相对比较简单，就是一些电路故障和喷嘴堵塞的故障。1、喷嘴电路故障：电路故障一般都会报直接与喷嘴相关故障码，常见的故障码如下：
如果报这些故障码，MIL灯会立即点亮，百色WG9925546200重汽曼车国六消声器，后处理系统不工作，尿素不消耗，发动机限扭。大家要着重去排查线路：
1) 排查喷嘴端两根线束到电脑版端K10和K09的线束是否存在开路，短路；
2) 检查两根线束是电压是否正常；
3) 检查线束有无虚接和退针的针脚，K10与K09有没有接反；
4) 检查喷嘴电阻值是否正常，确定喷嘴的好坏。
2、喷嘴堵塞故障：
喷孔堵塞的情况分为两种，区分方法主要是看堵塞喷孔的颗粒类型:
1）一种是可溶于水的颗粒物，一般是由于倒抽不干净，WG9925546200重汽曼车国六消声器供应商，尿素残留在喷孔处，尿素本身结晶导致的。因为尿素的结晶很容易溶于水，所以如果是这种情况，使用温水浸泡喷嘴的喷孔部位一段时间，大多数情况下都能够解决。
2）还有一种就是不溶于水的颗粒物，通常是由于尿素里面的杂质残留在喷孔处，或者尿素的结晶经过高温后变质形成不溶于水的颗粒。如果是这种情况就很难处理了，泡是没有用的。这种情况下，使用超声波清洗机清洗15分钟左右，可能会有所。
车用尿素是啥？ 1 车用尿素到底是啥？
车用尿素是一种无色、透明的液体，早出现在欧洲，它被装在尿素罐里面，当传感器发现了排气管中的氮氧合化物，就会自动喷出雾状车用尿素，WG9925546200重汽曼车国六消声器价格，与氮氧化合物混合在一起在SCR反应罐中发生氧化还原反应，终生成没有污染的氮气和水排出。
2 传感器是反应发生的关键
传感器的设置是为了让氧化还原反应的发生充分，它监测尾气里面的氮氧化合物浓度同时保证喷射出的车用尿素的浓度使之上匹配。车用尿素的浓度过大或过小均会影响反应的发生。
查验尿素品质，一切正常状况下为32.5%的尿素溶液。用拖动电阻器模拟排气管温度开展车下驱动器，因为该车选用的是PT200式排温感应器，能用拖动电阻器调节至450Ω，相匹配排气管温度大概为350℃上下。一直给油至尿素喷出来。查验工作压力管、排液插口也没有***。发觉数据流分析中尿素喷嘴工作中时pwm占空比有时候会跳到10％或高些，且发觉喷嘴做雾化实际效果较为差，查验尿素喷嘴有显著堵塞的状况。尿素喷嘴显著有出現堵塞的状况，决策拆换尿素喷嘴总程。在先后查验尿素喷嘴座面如下图所示：尿素喷嘴座面出現有显著的结晶，且十分比较严重。尿素结晶得话，那是否SCR催化反应箱也出現堵塞了呢？再次拆卸尿素催化反应箱开展查询，查询內部是不是有尿素结晶。尿素喷嘴底端已很多结晶导致尿素结晶堵塞排气管，排气管堵塞后出現显著的排气管不畅，排气管不畅造成 进气口不够，铸就了该车的驱动力不够。排气管內部都堵塞的这般比较严重，那SCR也很有可能出現有显著的结晶，再次拆卸排气管开展查询，略见一斑也是堵塞的十分比较严重。 
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