六、齿轮 故障及损坏状况1.齿轮轮齿折断；
2.齿轮磨损达原齿厚15%～25%；
3.齿轮裂纹；
4.因“键滚”使齿轮键槽损坏；
5.齿面剥落面占全部工作面积30%，及剥落深度达齿厚的10%；渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度。
原因及后果：
1.工作时产生冲击与振动，钢性KBK起重机生产厂家，继续使用损坏传动机构；
2.运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致；
3.齿轮损坏；
4.使吊重坠落；
5.超期使用，热处理质量问题。
排除方法：
1.更换新齿轮；
2.更换新齿轮；
3.对起升机构应作更换，对运行机构等作修补；
4.对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复；
5.更换。圆周速度＞8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换。
1.单梁起重机实际操作以前一定要查验各种各样起重吊具，确保起重吊具的详细优良，假如起重吊具有缺陷不是可以开展起重吊车工作中的。
2.一样的在单梁起重机也要查验绳子的状况，务必要确定的是绳子是坚固的，而不是疏松或是有的。假如捆缚的是含有棱的物品，就必须在物品和绳子中间加维护物，防止绳子。
3.单梁起重机必须留意的是，要选准吊物的点，不可以发生悬索的状况的，看待的吊装起吊，通化钢性KBK起重机，必须工作员从旁实际操作。
4.吊装物品的过程中不可以急于求成，一定要稍等一下，待货品稳定了之后才可以再次开展。吊物以上严禁放脏物，也不能站人。吊运时，物品下边也不可有不相干工作人员根据。
KBK轨道部件检查
为了确保KBK轨道能够安全使用，每次作业前都要进行检查工作，那么对于轨道的具体检查部位都有哪些呢？
1、钢丝绳：检查KBK起重机钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求；检查压板、绳卡、契块等固定装置是否符合要求；检查钢丝绳是否出现磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等情况。
2、制动装置：检查制动器的设置及型式是否符合要求，钢性KBK起重机厂家，制动器拉杆、弹簧无疲劳变形、裂纹；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片等无磨损，液压制动无漏油；制动间隙调整、制动能力应符合要求。
3、卷筒：卷筒体、筒缘是否出现裂纹、破损情况；检查绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否匹配；
4、导绳器、排绳器：检测其工作情况是否符合要求；
5、滑轮：滑轮是否设有防脱绳槽装置，滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
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