电子地磅生产厂家-山西地磅厂家-鑫隆瑞衡器地磅厂家

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安装地磅基础时的主要流程？

电子地磅被雷击主要是因为地磅的防雷接地工作没做好，地磅厂家排名，所以防止地磅被雷击有效的方法就是保持电子地磅各部分能正常接地。当电子磅等衡器设备被雷击时，不论是直接雷击还是感应雷击，如果缺乏相应的保护，电子地磅生产厂家，设备都有可能受到很大损害甚至报废。为防止雷击，我们一般在高处设置避雷针与大地相连，以防雷击时危及设备和人员安全。

建设地磅基础时的主要流程有以下几点：

一、地磅的基础结构分浅基坑和无基坑二种，地磅厂家可以根据用户需要为用户提供设计图样。

二、用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。

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电子地磅汽车衡如何防止雨季雷击？

一：避雷针安装在秤体附近，通过放电效应中和云电荷，电子轨道秤不受雷击损坏。避雷针的高度可以根据电子卡车秤的长度来确定，避雷针保护一个半径等于该高度的圆形区域。

第二：电源它必须接地并配备电涌保护器。

第三：接线盒必须接地。接线盒必须用地线连接到秤体。

第四：称重显示器的外壳必须接地。所以。基础桩将安装在称重室内，并连接到作为衡器基础的金属丝网（接地）。如果使用塑料外壳，请在外壳内侧喷涂金属膜。然后接地。

第五：称重传感器信号电缆的屏蔽层必须接地。电子地磅汽车衡从主电网供电时，有些信号电缆从配电室到安装地点的距离比较远，从称重平台到称重室的距离比较远。不难想象电磁感应雷击。引入高电位会损坏称重设备。因此，称重传感器的信号线和激励传感器的电流电源线都是将屏蔽层接地的电缆，以防止电磁感应雷击造成的损坏或损坏。有发生的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以连接到称重传感器地线或称重传感器接地桩。这个可以根据现场情况来决定，但是不能分两点。连接到两个接地桩。

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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，山西地磅厂家，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有：静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重，其较大的一个特点就是称重台面较长，对照各收费站道口和过道车辆的车型来看，静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器SAS-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成，采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器，它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时，形成称重系统所需的完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据，经设在道口的中心控制器处理计算，判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上，并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和***识别系统，从而形成对收费车辆的有效监控。

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