合肥二手汽车回收-双赢报废车回收拆解

汽车产业是资源密集型产业，每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超过6000万吨。如果汽车报废后材料能够得到有效的再利用,将成为城市矿产的重要组成部分。预计到2025年,报废汽车拆解后的钢铁可达2684万吨、有色金属212万吨、废塑料528万吨、废橡胶172万吨，可以部分缓解我国的资源紧缺压力。二十世纪以来欧盟等汽车工业发达***和地区逐渐重视汽车资源综合利用领域的引导和管理。

“我国对‘五大总成’交售实行溯源管理，对拆解下来的‘五大总成’进行编码、登记，对其流向进行监控，确保其流向正规的再制造企业。”相关负责人介绍，虽然“五大总成”的再制造已放开，但并不是放任不管，而是采用科学的监管措施，在提升资源有效利用的同时，确保消费者权益和道路交通安全。更为关键的是，再制造零部件在质量上达到全新零部件同等水平的同时，价格却只有全新零部件的40%—50%，大大降低消费者维修车辆的成本。

废旧汽车回收阶段

1.不能重复使用的汽车零件的安全处理

任何不能重复使用和转售的汽车零件（如汽车电池或光头轮胎）都会被移除并安全储存或处置，具体取决于它们的***程度。

2.金属的压制和粉碎

ELV的底盘和任何其他剩余零件随后被送入破碎机，以压实金属，然后再放入碎纸机。

3.车用金属的分离

一旦汽车的金属被粉碎，我们将所有金属分离为黑色金属和有色金属材料。同时，根据ELV指令，负责任地处理剩余残留物，如玻璃、塑料或泡沫。

4.废金属熔化

但并非不重要的一点是，一旦分类，废金属就会熔化，准备再次用于各种其他用途。