桥梁弹性球型钢支座 陆韵单向滑移球铰支座类型
球型支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提。该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。***时，钢性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的***输入能量。在大的***波动情况下，既能桥梁上、下结构间合理相对位移，减小***力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度***，对烈度***区尤其直下型***区的工程结构有良好的抗震减振作用。
球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于烈度***区的工程结构。
桥梁弹性球型钢支座 陆韵单向滑移球铰支座类型 球型支座的优点：
1、支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。
2、可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。
3、可万向转动，以释放任意方向的弯距。
4、支座采用减振弹簧，可满足烈度区工程结构的减振需要。
5、支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。
6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
7、支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
8、支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。
9、支座的动、静刚度大，了车辆运行的平顺性。
10、支座度低，对桥梁的结构设计有利。
桥梁弹性球型钢支座 陆韵单向滑移球铰支座类型 球型支座主要技术性能：
1、 可承受竖向载荷;
2、 具有抗竖向拉力的性能，竖向***时上下结构不脱节;
3、 具有抗水平力的性能，水平***时结构不脱落;
4、 可适应径向、环向的位移要求;
5、 可适应任意方向的转角要求;
6、 减震支座具有良好的减震性能;
7、 支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、 支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
桥梁弹性球型钢支座 陆韵单向滑移球铰支座类型 球型支座安装：
1、安装前按设计要求及现行标准有关规定对产品进行确认。
2、安装前对桥台和墩柱盖梁轴线，程及支座面平整度等进行再次复核。
3、支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘接桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。
4、当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止程误差超标。
5、粘接时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
6、严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。
7、支座与支承面接触应不空鼓，
桥梁弹性球型钢支座 陆韵单向滑移球铰支座类型 球型支座维护***：
1、支座应每年定期维护***。
2、检查支座连接螺栓有无松动或剪断，支座密封件有无***。
3、检查支座的相对位移是否均匀，逐个检查记录支座的位移量。
4、松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。
5、支座上储油腔应保持润滑油满而不溢（相对于钢球支座）
6、检查表面防腐涂装有无损坏，如有损坏应及时修补。
