关于夹砂形成的机理可归纳为：
1.砂型表面砂层受热发生膨胀，在砂层表面产生压缩应力，此时砂粒是否重新排列取决于能否吸收这种应力。不能重新排列时，砂型表面层就会受到***而发生夹砂结疤缺陷。
2.砂型中浇入金属后，铸型表面产生很薄的干燥层，紧接干燥层产生高水层，其热湿拉强度远比湿砂型本体低。铸型表层受热膨胀，强度低的高水层中产生应力集中而出现裂纹，由鼠尾进一步发展为夹砂结疤，其发生倾向的大小可由下式表示。
铸钢桥壳V法铸造的控制措施
【概要描述】工程车辆用的铸钢桥壳因其强度要求高，同时不得有气孔、砂眼、缩松、缩孔等铸造缺陷，压裂石英砂生产线，因此，在铸造生产中稍有不慎就有可能出现一些铸造缺陷甚至废品，给铸造公司带来不必要的经济损失。很多铸造公司对用v法生产桥壳也是心荐疑虑，担心用V法能否生产出合格的桥壳，担心成品率的问题。三门峡阳光铸材有限公司是早研制生产V法涂料的厂家，通过多方实验和实践，建议对以下各环节加以控制：即原材料控制、造型方面控制、制芯控制、合箱、熔炼、浇注控制、负压大小的控制、打箱时间的控制等等，保证铸件的质量要求。
(2)对于带孔铸件，工艺设计人员有时没有采用有助于减小有效截面尺寸的型芯，使未设芯的截面过厚而产生此缺陷，因此在工艺设计时，应尽可能在较厚的截面中设置砂芯。
(3)在某些情况下，铸件截面并不太厚，但因某一较窄的凹陷部位或型芯在铸件中形成热汇截面，压裂石英砂的生产厂家，其结果和厚大截面一样。例如．在铸件较深部位的一个柱状脐子处，压裂石英砂生产温度，可能需要设置型芯，而这样就会造成冷却缓慢。在不能设计进行修改的情况下，榆林压裂石英砂，除非可以降低金属温度，或重新没置浇口，的解决办法是在型芯或铸型截面处设置冷铁。
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