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   风是空气相对于地面的运动，随着其运动速度即风速的不同，会在其运动路径上产生不同的压强分布。当遇到建筑物时，由风压导致的荷载作用在结构上产生影响，而在作用的同时，风压也在不停地变化，从而使结构产生振动。

   根据有关学者的研究，风对吊索具的钢结构吊装操作的影响主要存在四种情况：１．顺风向的风力作用，钢卷吊具报价，包括平均风与脉动风，其中脉动风引起结构顺风向的振动；２．结构背后的漩涡引起结构横风向的振动；３．由相邻结构尾流中的气流引起的振动；４．由空气负阻尼引起横向失稳式振动。这些由风产生的影响，轻则导致结构中部分构件变形或挠度增大，引起部分构件或材料的损伤，重则导致结构整体受力不合理，产生构件***或疲劳损坏，危害结构的正常使用。

   由于各种类别的风无时无刻存在于世界各地，而风致灾害的发生频率、持续时间又远超其他自然灾害，因而风致灾害对人类生活的影响严重。根据国内外统计资料显示，在所有的自然灾害中，钢卷吊具生产厂家，由风灾产生的损失占到总的灾害损失的40.5%。

机械吊具一般按照吊挂形式不同，可以分为：吊钩式、吊索式、卡爪式等。目前焊装吊具为保证零件不变形及起吊后转运的稳定性，多以卡爪式为主，其他几种吊具形式根据用途不同分别用于不同区域。

   吊钩式吊具多用于重量较小的小分总成转运，例如前机舱的焊接工位多为体积较小工件，配合合适规格的平衡器使用，能够快捷的转运各个小分总成。吊钩式吊具的优势为方便快捷，且具有较高的柔性化方案，可以根据工件的不同规格、大小选用不同数量的吊钩，或者一次性的运送多个较小工件。

   吊索多用于车架的生产过程中，由于车架的重量较大，使用吊钩式吊具容易产生脱钩的安全隐患，因此多使用吊索来进行车架的转运。此类吊具由于吊运物品的重量较大，焊装多使用钢丝绳多股缠绕而成的吊索。

   卡爪式吊具是目前焊装生产中应用广泛的吊具。由于汽车车身板件一般都是3mm以下的薄板件，且部分拼焊结构件约0.8-1.0mm厚度，其板件的强度不足以做为起吊点，起吊时会造成对板件造成变形损坏，因此使用卡爪式吊具能够使用不同形状和位置的夹紧块夹紧工件强度较高的位置，避免变形，并且转运时稳定性更高。

　索具与吊具在一定意义上具有一些相似的注意事项，但是索具本身的一些特性决定了他自己独有的一些注意事项值得我们去关注，下面就来结合索具的一些特点讲述一下索具的注意事项。

　　首先是在使用索具的过程中不能出现让索具变形的扭矩或者剪切应力，因为这样很容易让其发生严重的损坏，钢卷吊具，如果不加注意的话很可能造成一些严重的后果。其次就是不能让索具打结，因为一旦打结的话必然影响到本身的受力变化以及整体平衡性能的稳定性，因此我们在使用索具的时候一定不要发生打结的情况。

　　还有就是在使用的时候不要让负载发生震荡，因为在震荡的时候由于负载比较大，钢卷吊具公司，作用在受力点上很可能产生一个较大的应力，这样很有可能超过极限应力紧接着就会发生一些断裂等***的现象。每一个索具在使用之前必须经过严格的检查，这样才能保证安全。