仙桃高速吹缆-长风建筑工程-高速吹缆造价

目前国内已能大量生产硅芯塑料管。硅芯管是用高密度聚乙烯制造 的，它的特点是：硅胶被同步挤压进高密度聚乙烯管道内壁，形成固体的润滑层，该润滑层与高密度聚乙烯管具有相同的物理和机械 特性，即使在重物压迫下也不变形，可使硅芯管内壁摩擦系数≤0.15， 比一般塑料管的摩擦系数小60%-70%，使得光缆与管道之间的摩擦系数 大大降低，高速公路吹缆价格，从而一次穿缆的长度得以增加，为光缆气吹敷设工艺的推广 创造了有利的条件。

以往光缆管道采用的是水泥管（因施工复杂、摩擦系数大等原因已基本不采用）或PVC塑料管，一般采用牵引法敷设光缆，高速公路吹缆，这种方法，由于管道内壁摩擦系数大而使得穿缆距离短、速度慢，且容易造成光线的机械拉伸***。为解决敷设光缆过程中管道内壁的润滑问题，在硅芯管诞生之前，人们一般采用加润滑剂的办法，即将液体的润滑剂涂敷于管道内壁，高速吹缆造价，但由于重力作用，润滑剂不能均匀地分布于管道内壁，仙桃高速吹缆，而且还会被前段干燥的光缆带走。因此润滑的问题直接影响了穿缆的长度和速度。  

微缆与普缆在高速公路上的应用区别也凸显微缆的技术优势：

1.施工方式区别：

微缆：微管微缆技术是采用“母管—子管—微缆”的敷设模式。普通光缆：直接在现有的母管（硅芯管）进行敷设。

2.敷设方式：

微缆：高速路上如需使用微缆，需要首***行微管的气吹，再进行微缆的气吹敷设

普缆：一般都是人工进行布放或者气吹布放。

3.后期维护：

微缆：由于光缆的敷设过程中就会预先安装盘留盒，后期运用的过程中一旦光缆出现问题，维护人员能进行逐个盘留盒的拖曳，实现通信线路的快速抢通维护。气吹微型光缆与普通光缆都是使用相同的光纤，因此微缆和普缆之间的熔接不用担心任何问题。