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工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
壳牌可耐压F齿轮油
壳牌可耐压F齿轮油
壳牌可耐压F齿轮油为，无铅和极压齿轮润滑油，主要针对重载工业齿轮设计。壳牌可耐压F齿轮油具有的高承载能力和抗磨性能，壳牌润滑油***报价，保证其在齿轮和其它工业应用中有优异的表现。壳牌可耐压F齿轮油由高粘度指数的溶剂精炼基础油和精选的硫-磷添加剂调和而成，能提供比含铅齿轮油更好的抗极压性能。
壳牌可耐压F齿轮油通过FIcndcr AG的正式认可。
性能特征
★优异的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜主件上的轮齿和轴承的磨损
★杰出的化和热稳定性，能承受高热符合，抵抗油泥和其它***氧化产物的生成，在某些工况下，整体油温高达100℃，壳牌润滑油***型号，也能保持很长的使用寿命
★有效阻止腐蚀，在有水和固体污染条件下，也能很好的保护钢和铜主组件
★无铅：为操作员所接受，使用更安全
★较宽的粘度：满足多种不同工况和苛刻工业条件下的需求
★优异的抗微点蚀特性：其抗微点蚀性能优异，可降低齿面损坏造成的齿轮过早***的风险
★很强的分水性能：壳牌可耐压F有优异的分水性能，壳牌润滑油***价格，水分能很容易的从润滑系统中排出
应用范围
★钢齿轮传递系统
★需要全极压特性的工业齿轮装置
★轴承
★循环和飞溅润滑系统
典型数据
| 壳牌可耐压F齿轮油 | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
| 运动粘度 @40℃ cSt 100℃ cSt （IP 71） | 68 8.7 |
100 11.4
| 150 15.0 | 220 19.4 | 320 25.0 | 460 30.8 | 680 38.0 |
| 粘度指数 | 100 | 100 | 100 | 100 | 97 | 92 | 82 |
| 密度@15℃ kg/ | 0.88 | 0.89 | 0.89 | 0.89 | 0.89 | 0.90 | 0.90 |
| 闪点（PMCC）℃ | 192 | 193 | 196 | 199 | 202 | 204 | 202 |
| 倾点 ℃ | -27 | -27 | -18 | -15 | -9 | -9 | -6 |
殻牌Turbo多宝GT32合成涡轮机油 -TGB GEK-32568C，GEK28143A-1
壳牌多宝Turbo GT 32
工业燃合成气轮机润滑油
壳牌多宝GT32润滑油是一种含有XHVI＊合成基础油并加有抗化剂、金属钝化剂以及防腐蚀剂等添加剂的涡轮机润滑油。是专为在苛刻条件下工作的现代、大功率燃气涡轮机而研制的涡轮机润滑油。
推荐应用
· 由于含有防腐蚀添加剂，可增强油的防腐蚀性能，这一特性可有效的防止铜合金被腐蚀。
技术规格
壳牌多宝GT32润滑油符合以下规格：· ISO 6743/5的L－TGB · GEK－32568C · GEK－28143A－1轻级
壳牌多宝GT32合成润滑油主要作为系统润滑油
用于工业燃气涡轮机。
性能特征· 极高的热稳定性和氧化稳定性可以保证油的优良性能在持续使用过程中保持不变；
· 由于含有特殊的XHVI＊合成基础油，使油的粘度在整个使用过程中保持稳定；
· 良好的空气释放性能，起泡；
典型数据
| Properties | Method | 壳牌多宝GT32 |
| ISO粘度等级 | ISO3448 | 32 |
| 运动粘度@40℃cSt | ASTMD445 | 31.4 |
| 运动粘度@100℃cSt | ASTMD445 | 5.78 |
| 粘度指数 | ASTMD2270 | >125 |
| 密度@15℃mg/l | IP365 | 0.844 |
| 闪点(COC) ℃ | ASTMD92 | 230 |
| 倾点 ℃ | ASTMD97 | -15 |
| 中和值mgKOH/g | ASTMD974 | 0.1 |
| 空气释放性@50℃min | ASTMD3427 | 2 |
| 防锈性 | ASTMD665 | 无生锈 |
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