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齿轮毛坯是一种边缘有齿的机械工件,可以连续啮合并传递运动和动力,齿轮锻件已在变速器中使用了很长时间,随着工业的发展,齿轮传动、机床和切齿刀具的原理和应用层出不穷,随着生产的发展,河北轴类锻件厂家,齿轮运行质量越来越受到重视。接下来,介绍齿轮锻件的生产工艺:
毛坯锻造:
与客户签订合同后,锻造厂只有在根据图纸的材料要求、尺寸规格和其他要求出具材料报告后,才能将金属原材料切割成合理的坯料,将钢坯放入热风炉中加热至红色,加热后,可以改变坯料形状,当锻件在锻造车间加工时,锻件将在操作员和锤子或压力机上加热坯料,以锻造出合理的尺寸,锻件坯料应具有加工余量。然后冷却锻造坯料。冷却方式有多种,如炉内冷却、空气冷却、耐冷等。应根据材料和要求采用适当的冷却方式。
轴类锻件厂家
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裂纹的分辨方法
如何区分究竟是淬火裂纹、回火裂纹、锻造裂纹还是磨削裂纹等是很重要的,这样便于准确查找裂纹发生在哪一工序,有利于分析裂纹产生的原因。
注意淬火裂纹和磨削裂纹形态的不同。对于淬火时未发现而在磨削后才发现的裂纹,要区别是淬火裂纹还是磨削裂纹。在裂纹未附着污染物时比较容易,此时注意裂纹的形态,特别是裂纹发展的方向,磨削裂纹是垂直于磨削方向的,呈平行线形态,或呈龟甲状裂纹。磨削裂纹的深度根浅,而淬火裂纹一般都比较深 比较大,与磨削方同无关,多呈直线刀割状开裂。
注意裂纹发生的部位。尖锐的凹凸转角处、孔的边缘处、刻印处、打钢印处及机械加工造成的表面缺陷等部位,在这些部位发生的裂纹多属淬火裂纹。
通过观察零件的裂断面来区分是淬火裂纹还是淬火前的锻造裂纹或其他情况造成的裂纹。若裂纹断面呈白色或暗白色或浅红色(水淬时造成的水锈),均可断定为淬火裂纹,若裂纹断面呈深褐色,甚至有氧皮出现,那就不是淬火裂纹,系淬火前就存在的裂纹,是零件经过锻造或压形成的裂纹,这些裂纹都会因淬火而被扩大。因淬火裂纹基本上是在MS点以下时形成的,其断面是不会被氧化的。
在显微***中,淬火裂纹是沿晶界断裂,若不是沿晶界断裂,而是沿晶内断裂,则属于疲劳裂纹。
如果裂纹周围有脱碳层存在,那就不是淬火裂纹,而是淬火前就存在的裂纹,因为淬火裂纹是淬火冷却时产生的,不会发生脱碳现象。
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锻造是指通过锻造和变形金属坯料而获得的工件或坯料。通过对金属坯料施加压力,产生塑性变形,从而改变其机械性能。根据坯料在加工过程中的温度,锻件可分为冷锻、温锻和热锻。冷锻一般在室温下进行,热锻在高于金属坯料再结晶温度的温度下进行。
工件在调质、退火、正火状态下,硬度低于45HRC。切削工艺对锻件的表面光洁度、残余应力、加工余量、表面脱碳和贫碳层的去除等质量无明显影响。至于工件潜在性能的变化。淬火钢或工件加工也称为硬加工。工件硬度高达50~65HRC。材料主要包括普通淬火钢、淬火模具钢、轴承钢、轧钢和高速钢等,影响更为明显。切削过程中切削热的产生和传导、高速摩擦和磨损等因素会对加工表面造成损伤。硬切削加工表面的完整性主要包括表面纹理、硬度、表面粗糙度、尺寸精度、残余应力分布和白层生成。
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