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液压油过滤加热系统

加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内，多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热，绝i无死油区。加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量，其尺寸考虑在1w/cm面积，给出平稳的加热，在加热过程中绝i不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油，进行拆除加热元件的工作。每种型号的加热器的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0～100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁，脱膜剂过滤系统供应，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作，邯郸脱膜剂过滤系统，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；避免因干烧引起加热器的损坏。多组加热器既可单独使用，也可同时投入使用；在正常的气候条件下，油泵的满负荷流量可以被加热至工作温度，但在极寒冷的气候条件下，可能会需要将部分油流进行再循环，以便达到正确的温度。

除水除杂滤油机原理解析

 4.1.1利用三维一体闪蒸原理，在负压情况下降低水的沸点；

 4.1.2在真空分离器内通过雾化装置、引流装置、双重真空装置，延长行程装置让油中水份充分雾化；

 4.1.3雾化后的水蒸气通过真空泵吸入冷凝装置及缓装置内进行液化，液化后的水自动进入储水罐内；

 4.1.4油通过油泵抽出进入精过滤器进行杂质过滤；

 4.1.5通过循环过滤去油品中大量水份及杂质；

液压油过滤设备工作原理

工作时，油液通过高i效而纳污量大的专i用过滤器来除去杂质。利用特i制分水器和个性化的真空分离器，其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，***大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积，使油中的水分在低热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。由真空分离器上部排出的水、气体，经冷却系统逐级降温除湿后，脱膜剂过滤系统厂商，***后由真空泵排向空中。真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过精滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。