三.铺设曲导轨
1．按道岔导曲线半径，用弯道器校核曲导轨
2．摆放曲股尖轨、曲导轨 ， 并连接安装垫板。
3．将曲导轨两端与尖轨跟部及辙叉前端钢轨对齐 ，用鱼尾能板连接好，然后钉道。
四.铺设曲基本轨、尖轨和护轨
1．按图纸曲线半径，用弯道器校核曲基本轨。
2．摆放曲股基本轨、尖轨和护轨。
3．按要求安装垫板。
4．连接钢轨，安装尖轨和护轨。
5．以直股基本轨和曲导轨及辙叉为准，按轨距要求钉曲基本轨。
铺设尖轨应注意：尖轨根部套管正确使用，前段两条螺栓不要拧得太紧，否则会造成尖轨
不灵活。
铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以下，以免脱轨车轮跳出护轨。护轨顶面过低时可在护轨下面加木垫板或铁夹板。为防止小半径曲线外轨磨损 ， 可在曲线里股安装护轮轨。
钢岔枕与垫板、外锁闭设备间设有绝缘部件。钢岔枕底部焊有不规则条块，增大与道床间的摩擦系数。
为使道岔的轨下基础具有均匀的刚性，岔枕的间距应尽可能保持一致。转辙器和辙叉范围内的岔枕间距，通常采用(1～0.9)倍区间线路的枕木间距。设置转辙杆的一孔，其间距应适当增大。道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致，自动道岔，并使轨缝位于间距的中心。
煤矿井下 铺设道岔方法
一.固定辙叉
道岔铺设是从固定辙叉开始。辙叉是道岔中心 ，三开道岔， 位置必须摆放铺设正确。
二.铺设直股钢轨
1．摆放直股基本轨、导轨、尖轨、护轨，江西道岔， 并按中心桩位置对齐。
2． 连接安装尖执、护轨，找正接头位置。
3．在直基本轨上划出岔枕位置，然后调整每块枕木。
4．按要求安装垫板。
5． 拨正方向 ， 使道岔与轨道方向一致。
6． 拨正方向后钉直股基本轨，以直股基本轨为准按轨距要求钉辙叉和直导轨。
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