***的液化储气，采用低温常压的方法将***冷却至-162?C以下储气。液态***的体积约为气态***体积的1/600。可大大地提高***储存量，但技术难度高，生产设施复杂。LNG一般为长距离和大规模的船运。管道储气，利用末端的压力和容积的变化来储存***，既利用了长输管道较高的压力，又解决了利用长输管道储气调峰难以实现的问题。技术成熟，经济上优于储气罐储气。
随着对环境保护的重视，许多城市里的公交车、出租车已用***替代成品油作为燃料。细心的人可能会发现：有的车身后面标注的是液化***（LNG），有的则标注压缩***（CNG）。
***是清洁环保的气态能源，CNG工程施工，很多领域将替代固体能源煤和液体能源石油，但是气态能源的储藏运输不如固体和液体能源方便，为了方便运输储藏***，早期人们把***加压就成了压缩***，这叫CNG。
LNG则是通过对地质开采的***通过净化处理，压缩、冷却至其沸点温度后变成液体，通常液化***储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分同为，使用时重新气化。LNG燃烧后对空气污染非常小，且放出的热量大，所以它被公认是地球上干净的化石能源。
空温气化器和调压体系的操作
1、封闭空温气化器出口阀，缓慢翻开空温气化器的进液阀，待空温气化器内压力与贮罐内压力相等时，缓慢翻开空温气化器出口阀。
2、松开(逆时针)调压阀调理螺栓，封闭用气点阀门，翻开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调理调压阀至设定压力，一般一级调压调至0.09～0.095Mpa，二级调压阀依据用户要求调理。调理办法：旋紧(顺时针)调压阀调理螺栓，一起留意阀后压力表指针的改变，当指针挨近设定压力时，缓慢调理直至压力安稳在设定压力值位置。
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