气体腰轮流量计生产厂家-迎云仪表厂家-天津气体腰轮流量计

罗茨流量计工作原理

气流进入流量计时，首先通过特殊结构的前导流体加速。在流体的作用下，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在涡轮克服阻力矩和摩擦力矩后开始转动。当诸力矩达到平衡，转速恒定，涡轮转动角速度与流量成线性关系。利用电磁感应原理，天津气体腰轮流量计，通过旋转的涡轮驱动信号发生器顶端导磁体周期性地改变磁阻，使磁场也发生相应变化，从而在线圈两端感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号。该信号经前置放大器放大，后与压力传感器、温度传感器检测到的压力、温度信号同时输入到流量积算仪进行计算处理，直接显示出标准的瞬时流量和总量。

腰轮流量计故障及解决方法

腰轮流量计又叫罗茨流量计，是用于对管道中液体流量进行连续或间歇测量的高精度计量仪表。其结构特征为:在流量计的壳体内有一个计量室，计量室内有一对或两对可以相切旋转的腰轮，两个互相咬合的腰轮，每转一圈就会有液体流过，进而根据公式计算体积。

腰轮流量计虽然精度高、范围度宽，适用于中小流量范围，直读式，无需外能源和直管段，气体腰轮流量计生产厂家，但是一旦使用不当也容易出现计量不准和仪表损坏的情况。

一、 故障现象：腰轮不转

原因：脏物卡住管道或者是被测液体凝固

处理措施：清洗管道、过滤器和流量计；溶解液体

二、 故障现象：腰轮转动而指针不动或时走时停

原因：表头拔叉脱节，表头变速器进入脏物；指针或计数器卡死；变速器有脱节现象

处理措施：将表头拆卸，用手转动拔叉，仪表转动灵敏，则表头与轴承脱节；如果不是，应该逐级检查或选择***人员进行检修

三、故障现象：器差补偿小及小流量误差偏负

原因：腰轮与壳体相碰，因轴承磨损，气体腰轮流量计厂家，或因固定驱动齿轮主体变位

处理措施：更换轴承，检查驱动齿轮，轮体是否转动，固定齿轮的螺钉是否松动

四、现象：误差变化大

原因：液体脉动较大或者含有气体

处理措施：减少脉动；加入消气器

涡轮、罗茨、超声波流量计区别及如何确定流量计的量程

1.始动流量的确定：在流量计选型时，气体腰轮流量计制造，可能会出现几种规格流量计的量程范围均能满足设备组的较大、较小流量，此时需要特别注意流量计的始动流量值，应选择始动流量更小的流量计，这样能的计量，从而降低燃气漏记的可能性。

当对多台燃气设备进行计量时，需对设备的同时使用情况进行研究，从而考虑燃气设备组的较小用气量、较大用气量。因多台设备日后会需要检修或因工艺要求停用，这样可能会出现单台使用的情况，故通常将单台设备的实际较小用气量作为选择流量计的较小流量。为防止用气设备组的流量过大，通常采用总负荷乘以同时工作系数作为选择流量计的较大瞬时流量。对于同一用气单位，有3个或更多用气设备时，同时工作系数一般选择0.85；用气设备较多时，同时工作系数将下降。