阜阳船舶紧固件-合肥钜翔

如6#-32*3/8，6#是牙外径，接近于3.5mm；32是每英寸的螺纹长度里有32个牙（相当于公制螺丝的牙距）；3/8则是螺丝的长度（具体同公制螺丝）。这里须记住的2个公式：牙外径A#=（Ax0.013+0.06）x25.4（mm）， 1英寸=25.4mm。其中2#=2.2mm，4#=2.9mm，6#=3.5mm，8#4.2mm，10#=4.8mm是须熟记数据。其中各个规格的螺丝对应的牙数也须熟记：2#-56，4#-40，6#-32，8#-32，10#-24，1/4-20，船舶紧固件，5/16-18，3/8-16，1/2-13（美制标准牙）。

紧固件产品基础知识

强度等级

强度等级主要是指碳钢类紧固件。碳钢螺丝常见的强度等级有：4.8级、5.8级、6.8级、8.8级、10.9级、12.9级。螺母则相应有：4级、6级、8级、10级、12级。一般8.8级以下的螺丝都叫普通螺丝，而8.8级以上（含8.8级）则为高强度螺丝。区别在于高强度螺丝都需要经过调质热处理。

紧固件失效的形式和对应原因

1.延迟断裂

延迟断裂通常是由氢脆引起的。氢脆是生产过程(如电镀和焊接)中氢进入钢外部的痕迹，在外部残余或外部应力的作用下导致材料脆化和开裂。容易氢脆的常见紧固件包括：自攻钉、弹性垫圈和电镀表面处理后过级的螺栓。

2.零件扭矩警报

零件扭矩报警通常发生在螺栓装配过程中，扭矩由角度法控制。主要原因是：零件原有的装配扭矩控制范围不合适，表现为设定的控制范围过大，控制范围上下偏移。

扭矩达到上限而没有预紧到预设角度时报警：零件的原始摩擦系数超过上限，零件的摩擦系数超过上限，零件之间的干涉导致装配扭矩快速上升。

装配稳定，扭矩下限报警：初时，由于零件本身的摩擦系数超过下限或零件的配合摩擦系数超过下限，零件拧入时的配合扭矩大于初始扭矩(即拧入扭矩的消耗太小)，常用来拧紧锁紧螺母。