河南嘉航(图)-修复水泥反沙地面的材料-水泥

3.混凝土道面因行车磨损而造成粗集料或冰灾，以及火灾造成混凝土道面损坏。

4.由于各种原因造成混凝土道面标高偏低，需进行薄层补差修补。

上述其他混凝土构件的类似病害。

混凝土路面表面的耐刨性采用小型路面铣刨机对修复区域进行铣刨处理，铣刨深度为3-5mm，铣刨时可将铣刨机来回推动，使铣刨深度均匀。

二是可用空气压缩机或背包式吹风机及高压水抢冲洗，以清除混凝土的碎屑及灰尘；

为加强修补层与混凝土路面之间的粘结强度，在铺筑修补层之前，高速公路修补水泥，应先对混凝土表面施水，使混凝土表面处于饱和无明水状态。

按比例称取(100kg：16kg)的物料和水，用搅拌器或电动飞机钻搅拌2分钟以上，混合均匀后倒入地面用或抹子摊开。

根据图层厚度、周围环境条件，确定具体通行时间。(建议修补3毫米-5毫米)

修补后的路面强度达到50-60MPa，修复水泥反沙地面的材料，比原路面强度提高2倍以上，不脱落，不空鼓，不脱皮。

混凝土路面起皮河南嘉航认为，我们虽不能改变夏季的伺候条件，但我们采取各种方法来消减高温对路面治理效果的影响。比如我们可以选择在温度相对较低的早上或傍晚施工，尽量避免在上午十点到下午四点这个时间段施工，这个时间段温度较高，光照较强，极易造成材料水分急剧增加；另外，路面施工后，我们可以对修补路面采取保护措施，以消减高温的影响，常用的方法就是对路面进行洒水处理，在材料完成初凝后，我们可以增加路面洒水的次数，以此来降低路面温度，补充修补路面的水分含量，防止修补路面由于急剧缩水而出现的干裂，暴裂等现象。

在河南嘉航看来，为了消减高温的影响，水泥，除了选择在低温时段施工之外，还应该选择混凝土路面快速修补料，缩短路面养护的时间，这样可以消减高温对修补路面的影响，一小时养护的路面修补料与需要长时间养护的路面修补料相比，前者受温度的影响更小，水泥高强度路面修补，后者则更大。

其实选择混凝土地面快速修补料是解决夏季混凝土路面起皮有效的方法之一。

水泥混凝土路面裂缝修补施工流程： 封闭交通 → 选定修补区域 → 画线标定 → 凿除裂缝区域 → 清理凿除区域 → 冲刷修补区域 → 铺装修补材料 → 振捣 → 抹平收光 → 洒水养护 → 开放交通。

注意事项：

1、裂缝断板、坑洞坑槽等深层结构害问题，在基础稳固的前提下，可采取开槽工艺修复。

2、裂缝断板一般建议开槽修补或者打掉换板，传统的灌封仅仅是起到暂时性的防水效果，不能从根本上解决问题，后期经雨雪水侵蚀、冻融循环、车辆载荷冲击很容易损坏，造成反复修复，浪费人力物力。

针对高速、国省道、市政道路、乡村路等水泥混凝土道路损坏，遵循先深层后表层的修复工艺，选用修复材料开槽+罩面的方式修补，可修复路面病害，做到标本兼治，***路面板的整体稳定性，修复后路面美观，有效降低了工程造价和成本，施工方便快捷，2小时***通行。提高了经济效益和时间效益。