运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。
甲醇发展趋势
2022年上半年，甲醇价格整体冲高回落，主要受宏观氛围、能源估值及供需矛盾等多方面因素影响。一季度，俄乌之战爆发导致国际油价大幅上涨，加之煤炭供需偏紧价格亦处于高位，能源估值不断上调带动甲醇持续上涨；二季度，俄乌之战进入僵持，油价回落但仍处于高位运行，甲醇价格，4-5月国内疫情严重、地产数据疲弱，市场主要矛盾转向市场需求预期下行
6月下旬市场传闻国家可能调整政策，甲醇批发，对电煤和非电煤重新进行统一限价，后期如果限价传闻落地，甲醇，那么对甲醇来说肯定是重大利空，煤制成本可能会进一步塌陷到2000元/吨以下。气头成本方面，上半年西南气头甲醇成本整体高位回落，从年初接近2700元/吨，阶梯式回落至3-4月的2100元/吨，5月中旬受西南部分气田检修影响，成本小幅上升至2150元/吨附近，目前维持稳定状态。
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