轮胎定型硫化机减速机的维护 （1）新轮胎定型硫化机减速机（或新更换蜗轮副）运转7~14天后更换新油，在以后使用过程中应定期检查油的质量，轮胎定型硫化机减速机用途，对含有杂物或老化变质的油，必须及时更换。应加入与原来使用的牌号相同的油，不应将不同类型的油相混合使用。 （2）一般情况下，对于长期连续运转的轮胎定型硫化机减速机，轮胎定型硫化机减速机供应，须2~3个月换一次油，对每天工作不超过8小时的轮胎定型硫化机减速机每4~6个月换油一次，在恶劣条件下，应适当增加更换次数 （3）在定期换油的同时，应检查齿面接触情况和蜗杆轴向间隙以及蜗杆轴承有无损坏，朔州轮胎定型硫化机减速机，并按前述安装条件中的要求，进行必要的调整。
轮胎定型硫化机减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，轮胎定型硫化机减速机厂家，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。轮胎定型硫化机减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。轮胎定型硫化机减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
轮胎定型硫化机减速机内部采用平面包络环面蜗轮蜗杆副，其承载能力大，传动效率较高，结构紧凑、合理。该轮胎定型硫化机减速机适用于轮胎定型硫化机，此减速机是按照化工标准HG/T 2738-95设计制造。 轮胎定型硫化机减速机产品特点：由于采用平面包络环面蜗杆传动，与其它蜗杆传动相比，具有如下特点：承载能力大；结构紧凑；传动效率较高；运转平稳、噪音低；使用寿命长。 轮胎定型硫化机减速机采用于平面包络环面蜗杆传动，具有承载力大，传递效率较高，使用寿命长等特点，被广泛应用于轮胎定型硫化机中。主要适用于36in、40.5in、42in、55in、63.5in、100in/、等各种规格的轮胎硫化机，该减速器可作为引进轮胎定型硫化机减速机的替代产品。
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