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喷枪的设计有多种，各种设计的主要不同之处在于如何使粉末带上静电。在某些情况下，粉末是由于摩擦而带上静电的。这种方式的优点在于粉末可以自由地在零件全部表面上形成平滑的涂层。而且，五金喷漆设备，对产品表面的凹处沉积也有改进。

   涂层厚度依赖于粉末的化学性质、预加热温度和停留时间。对冷产品，厚度一般为1.5 - 5.0密耳 (37.5 - 125 μm)。如果产品能稍稍加热，一次性喷涂厚度可达到20-25密耳(500 - 625 μm)。

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.影响电泳漆液沉淀的主要因素

1杂志离子

同性或异性杂志离子的进入势必与涂料带电树脂发生反应而形成一些络合物或沉淀物，这些物质的形成就***了涂料原有的电泳特性和稳定性。杂质离子的来源如下：

（1）涂料本身固有的杂质离子

（2）配置电泳漆液时带进的杂质

（3）前处理水洗不彻底带进的杂质

（4）前处理用水冲洗时不洁水带进的杂质

（5）磷化膜被溶解而生成的杂质离子

（6）阳极被溶解而生成的杂质离子

从以上分析可知，对涂装的前处理质量应严格把关。这不仅对提高产品涂装质量是必要的，而且对维护电泳漆液的稳定性也是极为重要的。同时，从以上分析还可以说明，纯水的水质和磷化液的选择（配套性）是何等的重要

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众所周知，在汽车电泳漆的涂装过程中，小型喷漆设备，其烘干是必不可少的一道工序。只有经过烘干的，才能获得性能佳的涂膜，而不会产生 “烘干不足”或者“过烘干”等质量事故的发生。否则汽车电泳漆膜未烘干透，则会严重影响涂膜的性能，喷漆设备，例如涂膜的附着力、耐腐蚀性、抗石击性、耐疤形腐蚀 性、机械性能及耐崩裂性能等。

因此，针对以上情况的出现，下面小编就来为大家介绍一下汽车电泳漆膜的烘干工艺：

1、汽车电泳漆的烘干，必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全完全固化，从而使涂膜的性能达到佳状态。否则 其电泳漆膜的烘干温度偏低，烘干时间不足，则会导致固化不足，使电泳漆膜的附着力、耐蚀性、机械性能等变差;如果电泳漆膜的烘干温度过高或烘干时间过长， 则比较容易产生过烘干，环保喷漆设备，涂膜变脆等现象，严重时还会使涂膜脱落，影响下层涂膜的附着力。