河南嘉航(图)-水泥混泥土修补料-水泥

中国建筑材料会长乔龙德：建材行业首要任务是去产能

“中国建材行业绝大多数产业产能严重过剩，化解过剩产能是当前建材行业的首要任务。”近日，中国建筑材料联合会会长乔龙德在第三届中国建材企业“走出去”大会上做出上述表述。他指出，在需求开始减少的背景下，调结构、补短板、增加新的经济增长点是当前建材行业的根本任务。

今年以来，建材行业经营情况明显向好，但需求端弱势难改。乔龙德说，未来建材行业发展，一方面需要靠创新提升传统产业，延长产业链，增加附加值；另一方面则要“走出去”，通过国内外两个市场，开发新需求，增强国际市场的竞争力和话语权。

“在任何情况下，都必须以市场和效益为宗旨，不能以比高低为英雄造成产能过剩。”乔龙德说，未来在“走出去”资源配置方面，要更关注与上下游产业链的衔接，并延伸至其他领域、其他产业。

新浇筑混凝土路面裂缝怎么修复

近几年水泥混凝土路面的发展速度明显加快。但是由于早期修建的路面已接近使用年限，出现了不同程度的一些裂缝、断板、断角等深层结构害。

河南嘉航技术部根据多年道路养护修补经验分析混凝土道路的损坏主要有以下五种原因：1.塑性收缩变化；2.洒水不当引起的裂缝；3.温度引起的裂缝；4.干燥引起的裂缝；5.施工不当引起的裂缝。

水泥混凝土路面出现裂缝、断板，但是其基础强度是稳固的，这种情况可根据地面实际病害情况（深层结构性裂缝、断角、啃边、局部破碎等），在基础稳固的前提下，采取冠能技术材料进行局部开槽修复工艺处治。

水泥路面表面有起砂问题，水泥混泥土修补料，一定要及时进行修补

水泥路面起砂这一病害的表现还是比较显著的，出现了水泥路上起砂的现象，主要原因是水泥标号不够充分，用不同标号的水泥路在不同的地面上会出现块状物料脱落，水灰比例过大，造成泌水。不规范施工，施工要求不合理。养护不当，水泥，施工后既养护不足。上述原因，都是导致水泥地面起砂的主要原因，而水泥地面起砂材料又是路面表面的水泥材料，水泥路面修补材料价格，当路面表面材料脱落时，整个道路结构就会受损，基层结构由于失去表面的保护而更易发生病害，而相对于表面病害而言，基层道路如果发生病害，水泥路面强度，更难修补，因此当我们发现水泥路面表面有病害问题时，一定要及时地把它修补好，以保护基层结构的完整性，水泥路面上起砂的修补在许多人看来是很容易的事情，但是，水泥路面上起砂容易修补并不代表容易修复。