普通水泥混凝土路面修补料存在的几个问题
水泥混凝土路面修补早的做法是将破损的混凝土除掉，新铺上与原设计标7相同或高标号的普通混凝土，其缺点在于混凝土的强度发展慢、***期长、中断交通的时间长。此外，用普通水泥混凝土路面修补料进行薄层修复，还存在相容性的问题，主要有以下几个方面：
1.新浇筑的混凝土收缩明显比老混凝土大，容易导致收缩开裂。
2.水泥混凝土本身粘度低，与老混凝土结合差。
3.新老混凝土间的界面缺陷使混凝土疲劳开裂。
由于单一的早强剂或活性剂难以满足快速修补的要求，因此国内外纷纷开展了新型混凝土路面修补料的研究。
嘉航水泥路面修补料是一种新型的高科技公路修补材料，水泥，针对水泥路面的裂缝、坑洞、麻面等病害进行快速修补。具有与老路面粘结力好、强度高、不改变原路面颇色、长久性、施工方便、高、开放交通快等优点，可在2小时内***通车。
路面修补后会留下色差吗？
很多人都很关心这个问题。他们之所以如此重视这个问题，主要是因为色差问题以前在道路***的修补中很常见。人们不想看到修补后的道路上留下太明显的色差，所以我们希望这个问题能够避免。现在，我们可以很好地控制砂光路面修复过程中的色差，水泥路面强化剂，选择混凝土地面的砂光修补材料，利用材料的优良相容性，与原有路面相容。通过正确科学的操作，混泥土地面翻砂怎么处理，不仅可以完全修补路面的起砂问题，还可以将路面的色差控制在小范围内，使新旧道路保持高度稳定的颜色一致性。
水泥路起砂，水泥路起砂这类病害在道路上经常发生，水泥高强度地面修补料价格，虽然它属于水泥路表面病害问题，但要地修复它却并非易事，水泥路起砂的修补，很容易发生修补后材料脱落、碎裂的问题，而造成这类问题的主要原因，就是修补材料与基层路面粘结不牢，修补材料强度过低，造成水泥路起砂，水泥路起砂地修复，使水泥路的病害从道路上消除，***道路的强度和硬度。
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