汽车零配件不涂装时采用防锈磷化工艺是被公认的可靠工艺，防锈磷化具有耐磨性、耐高温、抗腐蚀的优点。磷化膜为一层类似无机涂料的无机膜层。用于防锈磷化时选用中温锌锰系或高温锰系磷化两种的其中一种，***厂家，要求较高时选用高温锰系磷化，外观为无光黑色结晶，膜厚一般为8-15μm，经过脱水封闭防锈油处理后，盐雾试验一般不低于40小时，点滴实验(没浸油时)为5分钟。在此条件下一般抗蚀强度可超过8年，***生产，在恶劣条件下耐蚀性超过目前的绝大多数涂层。
磷酸无强氧化性，无强腐蚀性，属于较为安全的酸，属低毒类，有刺激性。LD50：1530mg/kg（大鼠经口）；2740mg/kg（兔经皮）刺激性：兔经皮595mg/24小时，严重刺激；兔眼119mg严重刺激。接触时注意防止入眼，黑龙江***，防止接触皮肤，***多少钱，防止入口即可。遇H发孔剂可燃； 受热排放***磷氧化物烟雾。 [1] 磷酸蒸气能引起鼻黏膜萎缩；对皮肤有相当强的腐蚀作用，可引起皮肤性；能造成全身现象。
根据经验，75%磷酸在较低（4℃附近）的温度下也较难结（冰）晶，因此在较低的气温条件下，建议使用75%磷酸比较妥当。磷酸结（冰）晶好比水结冰，是其本身的物理性能，固有属性，不能改变，只有妥善保存处理才能防止结（冰）晶。磷酸根离子具有很强的配合能力，能与许多金属离子生成可溶性的配合物。如Fe3+与PO43-可以生成无色的可溶性的配合物[Fe(PO4)2]3-和[Fe(HPO4)2]-，利用这一性质，分析化学上常用PO43-掩蔽Fe3+离子，浓磷酸能溶解钨、锆、硅、硅化铁等，并与他们形成配合物。
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