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阻车器机械结构介绍

自复式阻车器阻车部位为矿车的车轴。是我公司开发的一种于斜井井口的常闭式阻车设备，机械结构本身具备反向追开、自动复位及“常闭式”功能，适用于斜井井口阻车。

抱轨式阻车器阻车部位为矿车的车轮，矿用气动阻车器，主要安装于平巷车场、操车系统、排矸系统中，矿用气动阻车器生产厂家，具有平巷阻车功能，也可安装于斜巷上车场变坡点或斜井井口，用于井口阻车。

根据《煤矿安全规程》的要求，在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施，即挡车栏、自动防跑车装置，还有就是阻车器。手动式阻车器:手动式阻车器是早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开;当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，矿用气动阻车器零售，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。    

复式阻车器又叫限数阻车器，它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量，以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。当阻车器和翻车机、推车机、爬车机、罐笼等设备互相配合时，就可使矿井的运输工作达到机械化和自动化的目的。阻车器按机构类型，有阻车轮式的，阻车轴式的，矿用气动阻车器咨询有优惠，阻车辆下部附设的底挡及阻缓冲器的等各种类型。各种阻车器通常均装有停车缓冲装置，利用弹簧吸收矿 车撞击的能量，使车辆停止。为使矿车不致倾覆或掉道，矿车驶近阻车器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。