油箱传动系统履带底盘之间的区别：
履带是坦克两侧的一个运动系统，农机履带底盘，带有主动轮传动和承载轮支撑。底盘是油箱的底部，车身是一个整体，传动系统有很多，啊，消防控制，稳定性，以及传动系统的很多驱动方面都有很多。
当全地形车被越来越多的越野爱好者认知的时候，履带转换系统(ZHOQETRACKS)应运而生，让爱好者可以亲身体验专为全地形车配套的强悍大脚。
三角履带轮是为四轮驱动车辆的履带转换系统，能轻易地替代车辆轮胎。在泥地、沙地、雪地、沼泽地和冻土带的地形条件下提供机动性和牵引力。所生产的超过60种的履带系统能适用于当今所使用的任何重量低于10吨的四轮驱动车辆，如全地形车、多功能车、SUV、中型拖拉机和卡车。
其常规的用途包括：急救服务、搜索救援、消防灭火、、边防巡逻、、偏僻地区移动、环境保护、减灾、旅游、滑雪场、动物保护、公园服务和清除积雪等。
挖掘机使用的橡胶履带如何***？
1. 运输和储存过程中，橡胶履带应保持清洁，履带底盘，避免阳光直射、雨雪天气，防止与酸、碱、油、等物质接触，剪叉履带底盘，可能影响橡胶质量，并远离加热装置1米。
2. 储存期间，仓库内的温度应保持在-15至40之间，相对湿度应保持在50-80%之间。
3. 储存时，橡胶履带必须成卷放置，不能折叠，放置时每季度翻转一次。
4. 橡胶履带的运行速度不应大于5.0m/s，当输送尺寸大、磨损大的物料时，以及使用固定式犁出料装置时，应尽可能采用低速，超过规定速度会影响胶带的使用寿命。
5. 应根据输送机的设计规定，合理选择输送机传动滚筒直径与输送带布层的关系、传动滚筒改向滚筒的匹配以及对托辊槽角的要求。
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