翅片管是一种换热元器件。是以便提升换热效率，一般 在换热管的表面根据加翅片，扩大换热管的外表面积（或内表面积），进而做到提升换热效率的目地，那样一种换热管。
翅片管做为换热元器件，长期性工作中于高溫的工作状况下，例如加热炉换热器用翅片管应用艰苦环境,超高压且处在腐蚀氛围,这规定翅片管应具备很高的性能参数。
1)、
防腐蚀特性（Anti-corrosion）
2)、
耐磨性（Anti-wear）
3)、
低的触碰传热系数(lower
contact
resistance)
4)
、高的可靠性（Higher
Stability）
5)
、防积尘能力 
绕片管
三辊斜轧整体型螺旋式翅片管其生产基本原理为：在光管里衬一芯轴，经热轧带头的转动
推动，无缝管根据轧槽与芯头构成的孔腔在其表面表面生产加工出翅片。这类方式 生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机化学的整体,因此不会有触碰传热系数损害的难题,具备较高的传热效。三辊斜轧法与电焊焊接法对比,该生产线具备生产,原料损耗低,且生产的翅片管传热率高优势。
三辊斜轧整体型螺旋式翅片管技术性已取得成功运用于翅片为铜、铝的单翅片管或复合型翅片管，或钢制的低翅片管；钢制整体型翅片管销售市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材料多见铝、铜等，一般是冷扎成形。 
绕片管
针对协同循环系统余热锅炉螺旋翅片管的传热测算也是这般。国外引入或原苏联的规范计算方式中，虽关于螺旋翅片管束的传热及摩擦阻力计算方式，但实际运用上面有局限。一方面是构造主要参数上，如管教间隔、翅片规格型号等。另一方面是无法充分体现气轮机排气管的环境污染特性对传热测算的危害。除此之外，螺旋翅片管的传热特性尚与翅片的焊接工艺及焊着率相关，而各国的翅片管焊接方法难以避免地存有着一定的差别。所述要素限定了加热炉生产厂在协同循环系统余热锅炉以及它余热锅炉的翅片管遇热面设计方案中针对翅片管和遇热面构造与布局的进一步提升及其翅片管束的国内生产制造的，一定水平上危害了余热锅炉的特性与成本费。
