广东金协——单位报废车评估报告
外观：
外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。
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车内配件：
每项电器的维修少一千元，若有多项电器需要维修，维修价格可能高昂。必须检查门、窗、尾门、车尾箱开关有没有问题，能否紧贴关上，油压有没有问题;电镜及坐位的前后位置移动有没有问题等等，这些均可自行检查。
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发动机：
发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。
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生活中，在大家碰到资金困难的时候，因为不好意思开口向亲戚朋友借钱，大部分的小伙伴都会选择申请。而对于家庭有车的朋友就更加好选择，汽车的额度与汽车的评估价值息息相关，评估价值越高，用户获得的资金越多。那么，办理汽车前怎么对汽车估值？
其实跟房子是一样的，一般都是高违约成本约束人还款，比如你的车值20万，你可能只能借走十四五万，而且机构给你的20万的评估值不是车买的时候的价钱，也不是现在的价钱，而是你到期的时候的价钱。所以这个与是一样的，不还钱的话，机构可以处置车辆。单位报废车评估报告
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以前的时候，办理基本上是需要押车的，但是现在整个市场85%以上的都不用押车了，办理的时候你把车押过来办完各种登记手续之后，可以把车开走。
为什么是这样呢?
首先不押车的话，用户体验好，即使办理了，车还可以继续使用。
其次，重要的还是现在手段越来越强了，现在无论是GPS***，还是，还是前端的各种数据的交叉，包括人群的筛选等等，这几年确实发展的很快，这些手段是蛮实用的。所以现在绝大多数机构都不会押车。
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其实对于机构来说，损失不会太严重，因为这种还有点像的逻辑，叫收益覆盖，就是在整个平台的收益能够覆盖住跑的那几辆车的。
大家进行汽车，状况一样也很重要。一般而言***状况越好，那么会更加容易得到汽车审批通过。
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二手车试车技巧
引擎启动后，听车头声音是否嘈吵有杂音。开车行驶时，测试引擎运作时是否宁静，有没有怪异声音。可双手离开方向盘并脚踏油门前行，测试车子是否正常以直线前行。刹车车时是否有声音。
检验汽车零件
如买家决定购买二手车后，把二手车交给汽车维修公司进行检验，汽车维修公司必定会特别注意及检查以下零件。买家也可于购买前，问清楚卖家以下零件更换或维修日期以衡量二手车价值。
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正时皮带
正时皮带属车头的，车辆分为有正时皮带或没有正时皮带(以车头链行驶，从前的Benz就是一例)。现在大部份的车辆都使用正时皮带，反而少有用车头链行驶。一般以正时皮带行走的车，每十万公里便要换一次。如车龄超过五年，皮带便会开始出现老化，五年之后，汽车每走五万公里便要换正时皮带一次。有些车款，正时皮带可以终身使用、无需更换，而有些可能要年年更换，准则都可根据车厂提供的资料作参考。
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波箱油
车厂大多要求行车一万里就要换一次。特别的型号或会要行车叁万里就要换一次，甚至终身不用换。第五、六代波箱油，便以年份计算。无论一年内有没有动车，也必须更换(例如： Honda)。很多人都误会以为波箱可等到污糟才换，单位报废车评估报告，但若到时才换的话，可能要为波箱进行大修理。一般更换波箱可能只需要几百元，但大修波箱少要一万元，结果得不偿失。
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