座椅采用了海绵填充，靠背和坐垫的填充量比较充足，长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性，表面为织布材质，乘坐起来冬暖夏凉，只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘，表面进行了磨砂处理，防滑效果很棒，10点和2点方向有凸起设计，方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧，右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。
仪表盘的设计比较传统，采用了指针加电子屏幕的设定，油量表位置的蓝色亮光指的是尿素容积，设计很讨巧，电子屏涵盖了大量的行车信息，包含里程、水温、速度等信息，天津奥铃，显示比较，读取压力不大。
奥铃快速占领自动挡轻卡市场，让其一炮走红
自动挡车型一直以来没有在轻卡市场中普及，主要还是因为这类车型成本高，没有卡车司机愿意选择。玉兔Ⅱ另辟蹊径选用了高国产成熟动力链组合，不仅让和新手小白享受到了自动挡的便捷性，更降低了一辆自动挡轻卡车型的采购成本，真正能让他们买得起。同时，这一高车型的推出也让奥铃可以快速占领自动挡轻卡市场，天津奥铃维修，让其一炮走红。
奥铃M卡的货箱同竞品相比也更具优势，天津奥铃超级卡车，货箱长度长可以做到4.2米，比通常小卡可以多拉0.35立方的货量，相当于多拉12箱矿泉水的量，对于用户来说就是比其他车型多赚一部分钱。不仅整车高度可以做到更低，天津奥铃汽车，货台高度也可以做到更低，货台高度相对于其他车型的1100mm可以做到845mm，司机在装卸货物过程中可以几乎不用抬很高，更加顺手省力，长此以往可以避免许多职业病的发生。
***工程学设计座椅坐感极度舒适，所用皮革材质柔软有弹性，包裹贴服效果更佳，可带来更为细腻的舒适体感。此外，实拍车型还配有主驾座椅通风功能，尽享舒适体验。整个驾驶室内提供了多处置物空间，位置合理拿取便利，更值得一提的是，该车还配有原厂手机支架，省去了后期加装的烦恼。
实拍车型搭载了云内德威D20柴油发动机，大可输出122匹马力，在1400-2600r/min时，能够输出大320牛米的扭矩，宽范围低转速大扭矩的性能表现，让这款M卡可以适用更多应用场景的需求。与之匹配的是万里扬5挡手动变速箱。
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