广东金协——第三方旧机动车评估厂家
二手车车辆残值鉴定方法有很多种，通过车龄和行驶里程来评估是简单的，没系统学过二手车鉴定评估的人，看一下也能懂。不过这种简单的评估方法，并不准确，想学习更的车辆评估方法，还是得去正规学校系统的培训一下。
车龄估值法
按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值，计算公式如下：
二手车残值=[1-n/15]*新车历史
举例：以15年为标准，新车历史位10万，每使用一年的残值率就是（1-1/15）*100%，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）*100%*10万，也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单，通过口算也能算出来。
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行驶里程估值法
汽车行驶里程法计算二手车残值是基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。***报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下：
二手车残值=[1-n/60]*新车历史
举例：以60万km为准，新车历史位为10万元，每开一万公里残值率为（1-1/60）*100%，那么车子开了10万公里后卖出，其残值估价为8.3万元。
在二手车行业，调表车很常见的，所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法，才能准确估值。
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二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响，也受市场行情以及实际车况的影响，比如同样型号的车，一个车主定期***，一个放任自由，那么在同等使用年限和行驶里程的情况下，***好的车子卖出的价格会更高。
再就是市场行情、品牌及***服务对二手车价值的影响，新车价格相同的情况下，品牌名气大，市场行情好，或者***服务更好的车子，能卖出更格。
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环绕一圈 初步鉴定外观状况
一般二手车鉴定都是由内而外进行，一开始进行外观检查要对车整体外观看一圈。这样能让你对对车辆的外观线条、漆面、修复等有一个大体的印象，从这个环节的检查，对车况基本心里就有数了。
在我们通过肉眼对这款车的整体外观检查后，发现这辆途观的外观***和线条还是相当不错，基本可以排除不良车况。接下来为了进一步准确鉴定车况，我们的辅助工具要派上用场了，使用仪器和经验对车辆进行更深度的检查。第三方旧机动车评估厂家
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漆面测厚仪检查汽车具体车况
在对车进行评估鉴定中，使用漆面厚度仪，可以对车辆的引擎盖进行厚度检查。一般来说***对外观标准厚度为150微米UM左右（以下单位以纯数字显示），如果漆面厚度检测达到200以上，就要再深入查看是否做漆，如果达到更高的数值，就要判断是否有钣金、打腻子的行为了，从而可以得出车子是否有遇到过问题。
引擎盖的车漆显示172与的基本一致。可以看到这台车辆的引擎油漆相当原厂，这样就可以大致排除前面的事故问题。第三方旧机动车评估厂家
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二手车鉴定是一项非常系统化的工作，除了正常必要的车况鉴定，根据车子成本进行较准确的价格评估也是需要很丰富的经验，毕竟一车一况，一车一价格，如果对买二手车没有十足的把握，一定要带一个懂行的朋友陪同选购，否则买到事故、泡水、问题车、车那就麻烦了。第三方旧机动车评估厂家
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买二手车怕什么？没错，那就是买到事故车。只要看到车身有一点点损伤，难免都会怀疑自己买到了事故车，更不要说整个车门都更换了。那么，车门换了算不算事故车呢？
车门换了算不算事故车？
要告诉大家的是，车门的更换不一定是事故车。更换车门的原因有很多，有可能是车门出现故障，车门内的一些零部件损坏，也有可能是碰撞安全事故。所以我们不能够简单看车门更换就判定一辆车是事故车，应该详细地对二手车进行评估之后再下结论。
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如何判定二手车是否更换过车门
1、车门的开闭状况。一般拆卸过的车门，开关起来略有些费力，而且密封性也不会太好，有些车辆严重到使劲关门都不能关严实！
2、检查车门的紧固螺丝是否松动过。如果车门与车架连接处的螺丝有被松动过的痕迹，那么，可以肯定的是，车门一定被修理过。
3、拉下汽车密封条，第三方旧机动车评估厂家，仔细观察门框与门柱是否平行，焊点的位置是否呈圆润并略有凸陷。如果是，则说明是原厂车门；如果焊点比较粗糙并且排列不均匀，那可以判断这辆车可能是个事故车，车门曾经被大修过。
4、如果该车是全程4S店***，可以查看4S店的维修记录。如果换过车门，4S店的维修记录和***公司都会有备案。
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如何判定更换车门的车是事故车
通常情况下，车门出现事故后车门轮廓、（A、B、C）柱、底大边、车门的槛条、都会受到不同程度的破损，所以检查这些部件是否受到影响，是评估该车是否为事故车的依据。如果发现车身的（A、B、C）柱严重变形，底大边、门槛条都有明显修复的痕迹，那么这辆车基本上就可以认定为事故车了。
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