纤焊螺旋式翅片管的生产加工分二步开展。，将钢带平面图垂直平分管道中心线按涡状线方法盘绕在管道外表面上，并把钢带两边焊在钢管上固定不动，随后为清除钢带和钢管触碰处的空隙，用纤焊的方式 将钢带和钢管焊在一起。
此类方式 因其工程造价价格昂贵，故常见另一种方式 ，将要缠好钢带的管道放入锌液槽体开展总体热镀锌来取代。选用总体热镀锌尽管镀液不一定能非常好地渗入翅片和钢管中间的空隙，但在翅片外表面和钢管外表面却产生了一个详细的镀锌层。选用总体热镀锌的螺旋式翅片管，由于遭受镀锌层薄厚的限定(镀锌层厚时，锌层坚固能力差，易掉下来)，加上锌液不太可能所有渗透到空隙内，因此 ，翅片与钢管的融合率仍不高。此外，锌的导热系数比钢小（约为钢的78%），故热传导工作能力低。锌在酸及碱、***盐中非常容易遭到浸蚀，因而，用镀锌螺旋式翅片管不适合制做空预器(回收锅炉余热回收)。 
螺旋翅片管
替换翅片管橡胶密封垫时，须将此段所有升级，以防各片空隙不匀，危害热传导結果。总而言之，燃气炉专用型翅片管在应用时要留意维护***与维护***，会降低初期常见故障的产生，拓宽使用期，提升工作***效力，产生大量盈利。
单金属材料复合型翅片管由铝管总体轧制而成，称铝轧翅片管，无触碰传热系数，抗压强度高，耐高温和机械设备振动，热变形性能好，且具备丰厚的拓展传热面。用这类翅片管做成的换热器，实际效果于串片或绕内置式换热器，是一种主要用途很广的换热器。单金属材料复合型翅片管也可由无缝钢管立即轧制或是空调铜管轧制而成。 
螺旋翅片管
怎么才能提升圆钢管的传热量呢？合理的方式 之一便是在管道外表面即烟气侧选用拓展表面，即制成翅片管。假设翅片管的具体传热面积为原先的光管外表面积的若干倍，尽管烟气的传热指数依然很低，但体现在光管外表面积上的传热实际效果将大大增加，进而使全部传热全过程提高，在总传热量一定的状况下，使机器设备的金属材料消耗量减少，合理性提升。