纤焊螺旋式翅片管的生产加工分二步开展。，将钢带平面图垂直平分管道中心线按涡状线方法盘绕在管道外表面上，并把钢带两边焊在钢管上固定不动，随后为清除钢带和钢管触碰处的空隙，用纤焊的方式 将钢带和钢管焊在一起。
此类方式 因其工程造价价格昂贵，故常见另一种方式 ，将要缠好钢带的管道放入锌液槽体开展总体热镀锌来取代。选用总体热镀锌尽管镀液不一定能非常好地渗入翅片和钢管中间的空隙，但在翅片外表面和钢管外表面却产生了一个详细的镀锌层。选用总体热镀锌的螺旋式翅片管，由于遭受镀锌层薄厚的限定(镀锌层厚时，锌层坚固能力差，易掉下来)，加上锌液不太可能所有渗透到空隙内，因此 ，翅片与钢管的融合率仍不高。此外，锌的导热系数比钢小（约为钢的78%），故热传导工作能力低。锌在酸及碱、***盐中非常容易遭到浸蚀，因而，用镀锌螺旋式翅片管不适合制做空预器(回收锅炉余热回收)。 
绕片管
钢铝复合翅片管由抗压的基管和铝合金管在专用型的数控车床上冷扎复合成形，摆脱了铝和其他金属材料不可以电焊焊接的缺陷,也叫耐磨钢管翅片管,换散热管，排热管，轧片管。它运用基管的抗压性和铝的导热性；延展性,突显了二种原材料在加工工艺上的特性。
钢铝复合翅片管具备其他种类翅片管的优势。
(1)重量轻。铝的比重是常见稀有金属和轻金属中小型的，有色金属的板翅式材料决策了用它生产制造的换热器具备重量轻的特性。
(2)热传导特性高。铝的导热性约211.9W/m.K，较银铜来讲成本费更低，性价比高高些。导热性能好的物件,通常吸热反应快,热也快。 
绕片管
（3）
摩擦阻力小。钢铝复合翅片管生产加工成形后翅片表面光洁无皱褶。气体能够 从板翅式间隔内随便透过。
（4）
触碰传热系数低。实践经验，钢铝复合翅片管在210度下列的办公环境中触碰传热系数基本上为零。低触碰传热系数是热传导的性能确保。
（5）
排热总面积大。钢铝复合翅片管翅化比大达到22.7。企业排热总面积远高于基本绕片排热管。
（6）
使用期长。钢铝复合翅片管在生产加工的全过程中，基管和铝翅片密不可分的复合成一体。并在基管表面产生0.5毫米厚的一层包复层，维护基管不与外部环境质量触碰，可提升使用期。
（7）
钢铝复合翅片管还具备不容易结尘，不容易积垢。容易清洗和清除表面存水，对溫度的非常有优良的抵抗力，能长期性保持稳定的热传导性能等特性。 