气缸管
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3、薄壁油缸管在深孔的加工过程中，不可以立即观查刀具切削状况，只有凭工作经历听切削时的响声、看切屑、手去摸震动与产品工件温度、观仪表盘(油压表和电度表)，来分辨切削全过程是不是一切正常。
4、切屑清除艰难，务必选用靠谱的方式开展断削及操纵切屑的长度与样子，以利于圆满清除，避免 切屑阻塞。
5、以便确保深孔在加工过程中顺利开展和做到应规定的生产加工品质，应提升刀具内(或外)铣面装置、刀具正确引导和支撑装置和髙压制冷润化装置。
6、刀具排热标准差，切削温度上升，使刀具的耐磨性能减少 
气缸管
绗磨管的加工工艺是珩磨，而油缸管，其是在液压缸中应用的管道，其的加工工艺，不一定是珩磨，还可以是挤压成型等其他加工工艺。绗磨管的内螺纹表面粗糙度，是能够保证低于0.63nm的，而平行线规范度，则能够保证低于0.3毫米/m。因而，其在规格度上，是能够有较高质量的。因而，其能够用以一些规定较高的场所中。而它的绗磨，是要采用绗磨机的，绗磨机上的绗砂轮，一般来讲，是开展径向平行线反复运动。 
气缸管
在绗磨管的珩磨生产加工中，应用绗磨专用工具是较为广泛的，在其中较为常见的一种，便是绗磨齿轮，绗磨齿轮，其是由常规再加耐磨材料来组成的。应用它开展绗磨，主要是以便除去原材料表面的残渣及毛边等，进而来提升表面光滑度。但是，我们在应用这一种绗磨专用工具时，也是必须留意一些事宜的，其主要是有：针对机器设备的很大行程安排，应不超过绗磨时的很大总宽，不然得话，那麼就会有很有可能会比较严重毁坏绗磨齿轮，在绗磨量的控制上，应将其标值控制在有效且适合的范畴内。并且针对绗磨时间的控制，也是一样规定，提议是2分钟上下。绗磨齿轮的材料，因为较为脆，因此 是禁止碰撞和敲击的，以防使其毁坏而不可以应用了。 