同步升降器是否能同时运行，这是广大客户非常关心的问题。在相同情况下，多台丝杆升降机输出动力同步，而且需要两丝杆升降机的转速相反的输出方向，并且保持毫秒内丝杆升降机零误差，这时_需要精密计算出丝杆升降机的输出频率了。那么同步升降器该如何实现呢?我们可以参考一下几点建议：
首先：选择的同步升降器_要有_的升降机输出的速比和转速，这样才能为同步打下基础，
其次：同步升降器是需要正反都能输出的丝杆升降机，一般来说同步升降器比较符合要求。
另外一种情况，您可以一个同步的装置，比如说做一个连杆，或者同步链轮，但是输出动力电机只能是一台，这样也可以实现同步。
对于同步升降器的有形和无形磨损期都比较接近的的时候，设备需要大修，这样就正好有新设备，所以对于大修来说，就显得没有意义，用新设备更换同时遭受两种磨损的旧设备。
若同步升降器虽已严重有形磨损，无形磨损期还未到，则对原设备进行大修理或者更换相似设备即可。假若无形磨损期早于有形磨损期，是继续使用原设备还是用***设备更换，就要进行经济分析。
如果同步升降器对于润滑油使用的不当，相对运动表面面易发生黏着磨损，甚至，因此要做好养护工作
同步升降器在使用的有效期间，会有无形和有形的磨损，这两者都会使得升降机的价值贬低，有形磨损严重的同步升降器在修理之前常常不能工作，而无形磨损严重的设备均可使用，只是其劳动耗费高，经济效果差。
同步升降器这款设备信任我们必定都不生疏，它的功能十分的优异，在许多职业都有着十分重要的效果。不过同步升降器在运用时也有着许多要注意的问题，特别是在冬天运用同步升降器时必定要注意。
低温条件下，同步升降器经济性显着下降，燃料耗费添加。在低温条件下，升降机的金属、橡胶制品等资料都有变脆的倾向，机件和轮胎等简单损坏。低温条件下，气温较低，油脂粘度较大，燃油汽化功能较差，发起机起动困难。
